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ANÁLISIS Y OPINIÓN

“Yo no caí preso por quemar trenes, ¡eh!”

El delegado del Sarmiento discutió en television con el Ingeniero ferroviario Guillermo Crespo, ex administrador de la empresa provincial Ferrobaires y criticó las privatizaciones.

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Rubén “El Pollo Sobrero”, delegado de la línea Sarmiento y el Ingeniero ferroviario, Guillermo Crespo, polemizaron anoche en un noticiero del canal CN23 y el sindicalista pidió que se haga una “investigación seria” mientras que el ex administrador general de la empresa Ferrobaires, defendió la Comisión de Notables, “hay gente seria”, aseguró.

Sobrero preguntó,  irónicamente, “¿con quien vamos a investigar la tragedia? ¿Con Fernando Frediani, un tipo que fue procesado por estafar al estado?”, mientras que  el Ingeniero salió al cruce en defensa de su colega, “eso es una falacia”, al tanto que el sindicalista agrego que “es un ladrón de cuarta, lo único que hacía era promover los juicios al estado y al ferrocarril, ¿este nos va a controlar?, prefiero un tipo honesto”, ahí nomás, Crespo recomendó con su ego en lo más alto: “Yo, por ejemplo”, “No sé, no conozco su carrera”.

“El Pollo Sobrero” continuó criticando la Comisión de Notables formada por el Gobierno Nacional que en este caso, investigará el choque de trenes del pasado jueves en Castelar, que arrojó un saldo de más de 315 heridos y 3 muertos. El Ing. Crespo volvió a proteger la figura de los integrantes alzando sus conocimientos mientras que el delegado ironizó, “Si, Pedraza también sabia de trenes”. Crespo sabe que “el día de mañana la gente tiene que subirse al tren de nuevo, entonces cada uno de los empleados ferroviarios debería convertirse en inspector del sistema”; “Hace años que lo venimos haciendo señor, yo no caí preso por quemar trenes, fue porque al gobierno no le gustaba que denunciáramos a (Ricardo) Jaime-ex Secretario de Transporte, a (Julio) De Vido –Mnstro de Planificación-, a (Antonio) Luna-ex Secretario de Transporte Ferroviario- por esto yo estuve 5 dias preso”.

El camino de la discusión y desacuerdos encontró paralelas en un momento del debate. “¿Por qué te crees que no se cobran los boletos en el tren? Porque se recauda más con los subsidios, agarrándose de la Ley de Emergencia Ferroviaria del 2001, le permite a los empresarios hacer caja y nada más”, “Ahí coincido”, encendió la luz Crespo. “Hace 1 año que no se cobran boletos”, puntualizo Sobrero.

La periodista les consultó sobre los cambios que pudieron desarrollarte desde la Tragedia de Once hasta la de Castelar y ambos encontraron similitudes en sus respuestas, “No, nada”, “muy poco, solo el maquillaje de las estaciones y algún que otro cambio de vías”, señaló Sobrero.

En el caso, hasta el momento no hay detenidos ni sospechosos ya que el fiscal decidió liberar a los maquinistas por falta de mérito, algo que deberá investigar la justicia.

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