Camioneros endurecen bloqueos a Techint

El Sindicato de Choferes de Camiones (Sichoca), liderada por Hugo Moyano, endureció las medidas de fuerza contra el Grupo Techint, y ratificaron que el bloqueo en la siderúrgica Siderar es por tiempo indeterminado.

El hijo del líder de la CGT opositora explicó que la modalidad de protesta es dejar los «camiones en los playones, al costado de la ruta o en las estaciones de servicio» y remarcó que adentro de las fábricas «hay 6.000 trabajadores de la construcción y de la UOM que están trabajando».

«Esto no es un bloqueo, es un paro. Todos los gremios hacen medidas de fuerza, pero cuando somos nosotros hablan de bloqueos. Acá los camioneros no están ingresando a las plantas por reclamo que viene desde hace años», declaró Pablo Moyano, secretario general adjunto del gremio.

Los camioneros volvieron a las protestas para reclamar la reincorporación de 17 choferes que prestaban servicios para la transportista Vilaltella & Valls, contratista de Siderar, que está en concurso preventivo desde mediados de 2012. «Es un reclamo que lleva un año y medio, por un grupo de trabajadores que están a la deriva. Pedimos el pago de indemnizaciones a compañeros con 30 años de servicio en una empresa tercerizada por Siderar», detalló Pablo Moyano.

Por su parte, desde la empresa informaron: «Se impide el despacho de 9.000 toneladas diarias de chapa de acero para su procesamiento y para clientes industriales finales de Ternium Siderar de la industria de la construcción, del sector automotriz, agro y línea blanca», señaló por medio de un comunicado.

El diario Ámbito Financiero en su edición digital sostuvo que “los Moyano piden que Techint asuma como propios a los trabajadores por ser dadores de carga y exigen el pago de $ 10 millones en concepto de indemnización. Pero la firma de Rocca se resiste. Siderar resulta ajena al conflicto, pues fue sólo uno más de los muchos clientes de Vilaltella & Valls. El reclamo de Sichoca debe dirigirse a la empresa transportista y canalizarse a través de la Justicia competente», consideró la empresa. Además, agregó que «la mayoría de estos trabajadores están contratados por otras empresas de transporte o están jubilados».-