El secretario general de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), Juan Pablo Brey, fue uno de los oradores de la audiencia pública que se desarrolla en el Teatro de La Ribera, en el barrio porteño de La Boca, para debatir la concesión de rutas aéreas de cabotaje e internacionales solicitadas por cinco empresas.
Brey defendió las aerolíneas de bandera y se manifestó en contrá de la política de cielos abiertos, durante su participación en la audiencia organizada por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Al respecto, el dirigente sindical recordó que «nosotros venimos hace años diciéndole que no a los cielos abiertos porque es una política que atenta contra las fuentes de trabajo y las compañías nacionales».
«Vamos a seguir defendiendo el trabajo digno, el que dignifica, y por eso nos manifestamos contra la precarización, la flexibilización. Muchas empresas de bajo costo pretenden que los trabajadores sean la variable de ajuste«, opinó al referirse al ingreso de empresas low cost en el país.
En ese sentido, detalló que «en los últimos años hemos firmado tres convenios colectivos de trabajo, con la empresa Andes, Lan y Sol, y hoy el 100% de los tripulantes de cabina están amparados bajo un convenio colectivo. Por lo tanto, pretendemos que las empresas que quieran operar, se sienten con los sindicatos a firmar un convenio colectivo de trabajo».
«Vamos a seguir defendiendo Aerolíneas y Austral, como líneas de bandera y del Estado, y a los 12.300 compañeros que se encuentran en ellas. Ha habido una ruta que se ha perdido, la de Auckland, después la de Sydney, y hoy la hace Air New Zealand, con un alto porcentaje de ocupación. Esto no lo podemos permitir más», señaló.
Y agregó: «Aerolineas y Austral tienen posibilidades de expansión genuinas, que tiene ya rutas otorgadas, cuentan con aeronaves, mano de obra calificada y muy entrenada, dos líneas de bandera que están a la vanguardia de los estándares de puntualidad y de seguridad en Latinoamérica y el mundo. Si se produce una expansión, creemos que esta debe venir con nuestras líneas de bandera».
Respecto a la posición del sindicato, Brey dejó en claro en la audiencia que desde Aeronavegantes «vamos a apoyar que hayan más puestos de trabajo, más mano de obra argentina, que hay expansión en la industria, y para que Aerolíneas, Austral, Lan Argentina y Andes crezcan».
«No cuenten con nosotros para aplicar políticas que perjudiquen a nuestras líneas de bandera o que permitan el ingreso de empresas que implementan la precarización. Si vamos a tener empresas extrajeras explotando compañeros y poniendo en riesgo la seguridad de millones de compatriotas para llevarse un mango más a su país, no cuenten con nosotros. Si es así, nos van a tener en la vereda de enfrente haciendo lo que mejor sabemos hacer: luchar por nuestros principios y convicciones», concluyó.
Sobre una posible medida de fuerza, el secretario de prensa de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) se mostró confiado en «llegar a un acuerdo» con el minsitro de Transporte, Guillermo Dietrich, quien dijo -según señaló Brey- «que no van a implementar la política de cielos abiertos, tomamos esas palabras y comprometemos al ministro a que las cumpla».
«Después de esta audiencia deberían citarnos, la voz de los trabajadores se está haciendo escuchar, así que tendrían que llamarnos y sentarnos para seguir negociando», finalizó.
