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Aeronavegantes paralizará todos los vuelos durante 24 horas por reclamos laborales

El sindicato que lidera Brey anunciaron la medida de fuerzan que contará con una movilización al ministerio de Transporte.

Mundo Gremial

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La Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) anunció un cese total de actividades en todas las empresas del sector para el próximo jueves 27 de diciembre de 0 a 24 horas, ante una batería de reclamos como son “paritarias irresueltas, despidos, precarización laboral, persecución sindical y hasta la creación de un sindicato amarillo para las Low Cost”.

Quedarán de esta manera afectados todos los vuelos de cabotaje y partidas internacionales de todas las aerolíneas, según informó el sindicato que conduce Juan Pablo Brey, también secretario de Prensa de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT).

La medida de fuerza será complementada con una movilización de protesta al Ministerio de Transporte en Plaza de Mayo a las 11 hs. “La responsabilidad, madurez y paciencia demostrada por los trabajadores no encuentra en ningún punto una contraparte a la altura de las circunstancias, ni dispuesta a dar soluciones”, señaló Brey.

Desde Aeronavegantes calificaron de “legítima” la medida ante “la absoluta falta de respuesta y apertura al diálogo exhibida tanto por parte de las empresas, como del gobierno nacional, habida cuenta las asambleas en el lugar de trabajo con afectación de servicios realizadas por esta Asociación los días 2, 16 y 27 de noviembre, en las cuales el sindicato expuso su rechazo a la actual política aerocomercial y sus consecuencias sobre las diferentes empresas y sus trabajadores”.

Entre las razones y problemáticas que impulsan la medida, desde Aeronavegantes mencionaron la paritaria 2017 incumplida y vencida en Aerolíneas Argentinas y Austral, cuya negociación actual se encuentra “estancada y con ausencia de una política de Estado que garantice continuidad y crecimiento de la empresa”.

Además, señalaron que la paritaria con LATAM Argentina se halla sin actualización y sin oferta a una semana de su vencimiento, en el marco de un “achicamiento de la filial Argentina del holding”, mientras que en la paritaria de AVIANCA Argentina se evidencia un “retroceso con una alerta por pérdida de fuentes de trabajo y marcha atrás en el plan de expansión”.

Asimismo desde el gremio apuntaron también a la situación general de ANDES Líneas aéreas, con pérdida de fuentes de trabajo y salarios pagados en cuotas, el despido no resuelto, la precarización laboral y persecución sindical en Flybondi y demás empresas Low Cost, la suspensión de actividades de la empresa LASA con el consecuente perjuicio salarial y laboral para sus tripulantes de cabina, y el impulso por parte del Gobierno Nacional a la creación y reconocimiento de sindicatos “low-cost” por empresa, atomizando el derecho de representación colectiva.

“La falta de reacción ante las consecuencias que la crisis económica y la política aerocomercial muestran en todo el espectro de la actividad nos lleva inevitablemente a esta instancia para hacer oír nuestro genuino reclamo y enorme preocupación”, concluyó Brey, referente de la CATT, entidad que adelantó su apoyo a su sindicato miembro.

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Impacto feroz en la actividad industrial: Se perdieron 9.300 empleos en abril

En la medida interanual, la caída superó al 30% y aseguran que la contracción no es mayor debido al ATP, la prohibición de los despidos y la doble indemnización.

Mundo Gremial

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La actividad industrial volvió a mostrar números negativos producto del fuerte impacto a raíz de la extensión de la pandemia por el Covid-19. En abril se perdieron 9.303 empleos reflejando una caída mensual del 17,1% y alcanzando un derrumbe del 30,6% interanual (46.000 empleos) respecto del mismo mes de 2019.

El dato surge de un nuevo informe del Centro de Estudios Industrial (CEU) de la Unión Industrial Argentina (UIA). Así y todo, desde la entidad manifestaron que “esta contracción del empleo se encuentra amortiguada por el acuerdo entre el sector empleador y los sindicatos, el ATP, la prohibición de los despidos y la doble indemnización. Éstas últimas, inciden en el funcionamiento de las firmas y dificultarán la generación de nuevos puestos de trabajo, retrasando la recuperación”.

No obstante, la caída productiva del sector resulta centralmente menor a otras actividades del universo laboral como la construcción, con una caída mensual de 41.000 puestos de trabajo, hoteles y restaurantes con una pérdida de 20.000.

Respecto al plano internacional, desde la UIA alertaron que “muchos países implementaron programas para el mantenimiento de empleo e ingresos, varios de los cuales se basaron en seguros de desempleo existentes”.

“La posibilidad de pensar una recuperación cuando la pandemia esté más controlada va a depender en gran medida de cómo logre transitar estos meses el entramado productivo. Es importante pensar esquemas alternativos que puedan brindar protección social sin comprometer la sostenibilidad de la industria”, argumentó la entidad industrial.

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Motoqueros se oponen al proyecto de Larreta para regular las apps de delivery

“Es una ley hecha a medida y capricho de las empresas de plataforma”, denunció la ASiMM que conduce Marcelo Pariente.

Mundo Gremial

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La Asociación Sindical de Motociclistas Mensajeros y Servicios (ASiMM) expresó su rechazó al proyecto de ley del gobierno de la Ciudad para regular la actividad de las apps de delivery.

Para los trabajadores motoqueros, se trata de una norma “hecha a la medida y capricho de las empresas de plataforma”.

Hacen referencia al proyecto de ley que tratará este jueves la Legislatura porteña por iniciativa de Juntos por el Cambio y la UCR, con aval del jefe porteño Horacio Rodríguez Larreta.

La nueva ley modifica el actual Código de Tránsito y Transporte (Ley 5526/16) con la incorporación de la figura de “operador de plataforma digital de oferta y demanda por terceros del servicio de mensajería urbana y/o reparto a domicilio de sustancias alimenticias”.

De este modo, trataría de una “persona humana o jurídica que opera y/o administra una plataforma digital a través de la cual terceros ofertan y demandan el servicio de mensajería urbana y/o reparto a domicilio de sustancias alimenticias”.

La iniciativa fija que los repartidores deberán contar con la habilitación correspondiente para operar, además de inscribirse en el “Registro Único de Transporte de Mensajería Urbana y/o Reparto a Domicilio de Sustancias Alimenticias (RUTRAMUR)”, según indica El Parlamentario.

De esta manera, no descarta el el carácter de trabajador “independiente” que proponen las aplicaciones y que está en discusión por el gobierno nacional.

El gremio de los motoqueros calificó la reforma como “bochornosa” y anunció que movilizará este jueves a la Legislatura para rechazar el tratamiento del proyecto.

Apunta a Larreta, el contra los intentos de Rodriguez Larreta, al Secretarios de Transporte y Obras Públiucas, Juanjo Méndez, y al Subsecretario de Trabajo, Ezequiel Jarvis, por permitir “precarizar nuestra actividad modificando la ley que actualmente nos cobija, por una hecha a medida y capricho de las plataformas”.

Los trabajadores motoqueros se manifestarán “para defender la “relación de dependencia” que el oficialismo porteño pretende poner en duda con una reforma bochornosa, que no hace mas que acomodar nuestra legislación al modelo de negocio de las transnacionales, basado en la explotación y precarización de los trabajadores”.

“Confiamos en que en el corto plazo, el gobierno nacional le pondrá un límite a la voracidad de las “apps”, obligándolas a reconocer la relación de dependencia de sus trabajadores, y dejando en el lugar de triste anécdota este insólito intento de Rodríguez Larreta, de convertir a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en una “zona libre de derechos laborales””, concluyeron desde la ASiMM.

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Moroni, Daer y Yasky exponen ante Senadores por la ley de teletrabajo

El ministro de Trabajo y los líderes de las centrales sindicales darán su aporte al tratamiento en comisión del proyecto de ley sobre teletrabajo.

Mundo Gremial

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El ministro de Trabajo, Claudio Moroni, y los líderes de la CGT y CTA, Héctor Daer, Carlos Acuña y Hugo Yasky, expondrán este jueves ante la Comisión de Trabajo y Previsión Social del Senado de la Nación.

Será a partir de las 11 en el marco del tratamiento del proyecto de ley sobre régimen legal del contrato de teletrabajo, que días atrás recibió media sanción en la cámara de Diputados.

Las exposiciones podrán seguirlas en vivo y en directo a través de las redes sociales de Mundo Gremial.

El funcionario y los dirigentes sindicales fueron invitados por la Comisión para aportar la visión de los trabajadores en el debate en medio de las fuertes presiones ejercidas por el sector empresarial para aplicar cambios en el proyecto original.

En ese marco, se espera también el tratamiento de distintos proyectos impulsados por senadores y senadoras plateando ciertos reparos a la iniciativa que viene de Diputados.

Serán 10 los expedientes a tratar en torno a la regulación del trabajo, en el comienzo del trabajo parlamentario en busca de un dictamen para dar luego tratamiento en el recinto y dar sanción definitiva a la nueva normativa.

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