Preocupación en el Puerto de Buenos Aires por un conflicto sindical que podría derivar en pérdidas millonarias

Sigue sin acuerdo la recomposición salarial del tercer tramo paritario de los empleados de despachantes de aduana y hay preocupación por los efectos que podría acarrear un paro de actividades en el sector con afectación en terminales del Puerto de Buenos Aires.

La situación comenzó a tensarse en las últimas horas tras el dictado de estado de alerta por parte de la Asociación de Empleados de Despachantes de Aduana (AEDA) tras agotar el diálogo por paritarias con el sector empresario.

La organización que encabeza Raúl Vazquez se plantó ante las autoridades del Centro de Despachantes de Aduana (CDA) y avisó que no descarta iniciar un paro de actividades en la terminales Río de La Plata y APM Terminals del puerto poteño.

“Llevamos un sin número de encuentros con el Centro de Despachantes de Aduanas, sin lograr un acuerdo porque consideramos inaceptable la propuesta del 34% que nos presentan”, expresaron desde la Asociación.

Vale destacar que en las audiencias que mantiene AEDA con el CDA, remiten al acuerdo de recomposición salarial del tercer tramo paritario. El sindicato ratificó el pedido de un aumento acorde a los índices de inflación vigentes para el tramo enero-abril de la paritaria 2022-2023.

“Nuestra actividad representa un eslabón fundamental para el comercio exterior y la cadena de suministro. Los trabajadores realizamos tareas con total y absoluta responsabilidad y la propuesta recibida no reconoce en absoluto nuestra realidad laboral”, aseguró Raúl Vazquez, Secretario General de AEDA y remarcó que “no están dispuestos a aceptar acuerdos que no representen los efectos de la inflación”.

La actividad de comercio exterior en materia de exportaciones, genera alrededor de u$d 23.000.000 diarios en las terminales del puerto porteño, ingreso de divisas que se vería fuertemente afectado en caso de iniciarse una medida de fuerza por parte de los empleados de despachantes de aduanas.