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Pignanelli y la crisis del sector automotriz

El titular de SMATA fue consultado tras conocerse que en las últimas horas 1.500 trabajadores fueron suspendidos por la caída de la producción, 1.000 de la firma Peugeot y 500 de Iveco.

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El titular de SMATA se mostró confiado en que la crisis del sector se pueda revertir a partir de las negociaciones que vienen manteniendo los gobiernos de la Argentina y Brasil. «Esperemos que ahora (luego de las negociaciones que mantuvieron los ministros de Economía, Axel Kicillof, y de Industria, Débora Giorgi, con su par de Desarrollo de Brasil, Mauro Borges) podamos recuperar» la baja que se dio en el mercado brasileño, sostuvo Ricardo Pignanelli, titular de Smata.

En tanto Ricardo Pignanelli dijo que la caída en el empleo es «un tema coyuntural», y responsabilizó a los concesionarios por las menores ventas de autos y después interrumpió en forma abrupta una entrevista.

El jefe del sindicato de los mecánicos (Smata), Ricardo Pignanelli, adjudicó hoy a «un tema coyuntural» la serie de despidos, suspensiones y licencias que se registran en el sector automotor y terminó en malos términos una entrevista en la que se lo consultaba sobre los motivos de la caída en la venta de vehículos, según informó el matutino Diario La Nación.

El dirigente sindical expresó que «con lo que pasó monetariamente (en referencia a las complicaciones financieras que llevaron a la devaluación a principios de año), el Gobierno tuvo que poner un impuesto (a la venta de autos de alta gama) que trajo aparejado la baja del intercambio» comercial con Brasil.

Como consecuencia de la merma de la producción y las ventas, se calcula que estaría afectando a unos 12 mil trabajadores, tanto de terminales como de autopartes del automotor, la mayoría trabajadores nucleados en Smata, que cuenta con unos 100 mil trabajadores en total.-

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