Gestapo antisindical: Garro presiona a concejales para evitar ser interpelado

Contras las cuerdas. El intendente PRO de La Plata Julio Garro resiste desde diciembre ser interpelado en el Concejo Deliberante por los ediles de la oposición, y en las últimas semanas, comenzaron las maniobras para evitar el quórum que habilite al Frente de Todos a sesionar.

El primer pedido de convocatoria a sesión especial por parte los concejales de la oposición fue el 28 de diciembre de 2021, en una presentación formal ante el presidente del Concejo, Darío Ganduglia.

La intención del Frente de Todos era avanzar en la creación de una Comisión Investigadora, una Comisión Especial ad hoc y un pedido de informe para que Garro dé explicaciones respecto a la reunión del 15 de junio de 2017 en oficinas del Banco Provincia en Capital Federal de la que el Jefe Comunal participó junto a exfuncionarios bonaerenses, empresarios y agentes de la AFI. La ya conocida mesa judicial «Gestapo antisindical».

El caso de la “Gestapo antisindical” llegó a la OIT

La convocatoria fue para el 31 de diciembre pasado. Pero la sesión especial fracasó. En el recinto sólo se hicieron presentes los concejales opositores. No hubo quórum y el pedido de interpelación quedó en stand by.

El escándalo escaló a nivel nacional e internacional y el nerviosismo llegó al despacho del intendente Garro, que por estos días habría advertido con cortar contratos y acuerdos políticos a los legisladores locales que aún presionan con la interpelación.

Las advertencias también habrían calado hondo en algunos despachos de distintos concejales, que demuestran una sospechada inacción y dejaron enfriar los pedidos de interpelación al jefe comunal.

A su vez, Garro logró mantener la paz con el sector del moyanismo, con Miguel Forte -titular del sindicato de Camioneros de La Plata- a la cabeza, el ahora extitular de la Secretaría de Transporte que presentó la renuncia tras conocerse el video de la mesa judicial.

Renunció el dirigente de Camioneros que integraba el gabinete de Garro

Sucede que tras el escándalo que destapó Mundo Gremial, las partes habrían sellado la paz social y los compromisos políticos dando continuidad en el municipio a las segundas líneas de Forte.

Son los casos del subsecretario de Transporte, Adrián Troncoso; el subsecretario de Tránsito, Alfredo Larralde; y el director de la Terminal, Juan Prigenzi; que se mantienen en el municipio, ahora bajo la órbita de la Secretaría de Planeamiento.