El Gobierno autorizó la privatización total de Intercargo y reactiva un frente de conflicto con los aeronáuticos

El Gobierno nacional anunció este martes el inicio del proceso de privatización de Intercargo, la empresa encargada del servicio de rampas y traslado de equipajes en los aeropuertos. La decisión abrirá un nuevo escenario de conflictividad con los sindicatos aeronáuticos.

El decreto 198/2025, publicado en el Boletín Oficial, autoriza la privatización total de la firma bajo la modalidad de venta del 100% de las acciones de Intercargo SAU. El proceso estará a cargo del ministerio de Economía que lidera Luis «Toto» Caputo.

La medida encontrará la resistencia de los gremios aeronáuticos. Horas antes de conocerse el decreto, el titular de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), Edgardo Llano, se había referido a la posibilidad de una posible privatización de Intercargo y criticó con dureza a los actuales directivos de la empresa.

«Los directivos (de Intercargo) son lamentables y no saben nada de la empresa, lo único que les interesa es cobrar el sueldo a fin de mes», remarcó el sindicalista. «Si la privatizan ¿quién va a venir a hacer beneficencia en Argentina yendo a trabajar a escalas no rentables? Nadie«, consideró.

La compañía fue centro de controversias a finales del año pasado debido a un paro inesperado en Aeroparque y Ezeiza, que provocó la cancelación de vuelos.

Este conflicto generó un fuerte enfrentamiento con el Gobierno Nacional, que en noviembre de 2024 decidió desregular las funciones de Intercargo. En aquel momento, el vocero presidencial, Manuel Adorni, declaró en conferencia de prensa que era «el fin de Intercargo tal como lo conocemos».

Además, aseguró que «ningún terrorista sindical podrá volver a tomar de rehén a un pasajero, arruinarle su viaje o negarse a hacer su trabajo», en referencia a la situación en la que más de 2.000 personas quedaron atrapadas dentro de un avión debido a la medida de fuerza.

Hasta entonces, Intercargo tenía el control exclusivo del servicio de rampa y transporte de pasajeros en los principales aeropuertos del país. Sin embargo, con la decisión del Ejecutivo en noviembre, se permitió el ingreso de empresas privadas para operar en el sector.