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Maturano renovó el pedido por una ley federal del transporte
El líder de Conductores de Trenes respaldó la renacionalización de los ferrocarriles argentinos pero sostuvo que debe estar acompañada por una Ley Federal del Transporte.

El secretario general del Sindicato de Conductores de Trenes La Fraternidad, Omar Maturano, volvió a pedir por una Ley Federal del Transporte, que resulta «indispensable» para acompañar el reciente anuncio del Ejecutivo nacional de reestatizar la administración de los ferrocarriles argentinos.
En sintonía con las declaraciones de Sergio Sasia, titular de la Unión Ferrioviaria, Maturano elogió y respaldó la decisión de estatizar la actividad ya que «es lo que reclamaban los trabajadores desde hacía mucho». «Aplaudimos la decisión oficial, aunque será necesario que la nueva empresa no incurra en el sobredimensionamiento administrativo», puntualizó.
El dirigente gremial sostuvo que la restatización debe estar acompañada por «una Ley Federal del Transporte» que contemple «la participación activa de trabajadores, gremios y municipios«, al mismo tiempo que subrayó que el proyecto de ley debe ser acompañado por «un marco jurídico» para el sector.
Maturano explicó que ese marco jurídico debe complementar a «la totalidad de los modos técnicos alternativos del transporte» y se pronunció por definir «qué se hará con las empresas de carga». «Es fundamental que el Estado se haga cargo de la seguridad, las vías, el señalamiento. Es decir, de la totalidad de la infraestructura y las aristas de la actividad».
También afirmó la necesidad de que la comisión de Transporte de Diputados convoque a los gremios ferrovarios al Congreso para que opinen, porque ello sería «altamente valioso».
