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PARITARIAS

Viales Nacionales se declararon en “estado de alerta y movilización”

Viales Nacionales rechazó nuevamente la propuesta salarial del Gobierno y prevé adoptar medidas de acción directa.

Mundo Gremial

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El Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA), que conduce César González, rechazó en el día de ayer la propuesta salarial del 15% sin cláusula gatillo con dos bonos compensatorios que ofreció la Administración de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) que encabeza Patricia Gutierrez.

“La oferta es igual de mala que la de la semana pasada, en lo que es una clara provocación a los trabajadores. Nosotros seguimos plantados en nuestra posición de exigir un aumento del 30% con cláusula gatillo respondiendo al mandato de las asambleas que se están realizando en las seccionales de Vialidad Nacional en todo el país”detallaron desde el sindicato.

Cabe recordar que la propuesta del 15% al no ser aplicable sobre todos los adicionales y suplementos del convenio implica en términos reales un incremento del 10% para las categorías superiores, mientras que para las inferiores constituye únicamente un aumento del 5%. La categoría más baja del convenio colectivo de trabajo 827/06, de esta forma, cobraría un aumento de $1784.

Indicaron que en la reunión realizada en la sede central del organismo, la Administración comunicó el congelamiento del Inciso 1 de la partida presupuestaria de sueldos. “Esto significa que nos están llevando en un camino directo hacia otro plan sistemático de despidos” afirmó González.

La secretaria adjunta de STVyARA, Graciela Aleñá concluyó con que “hoy en día una familia tipo para acceder a la canasta básica de alimentos necesita alrededor de 20.000 pesos. Con este aumento un trabajador cubre apenas un 8% de lo necesario para llevar un plato de comida a sus casas. No podemos permitir que los viales sigamos perdiendo nuestro poder adquisitivo”.

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PARITARIAS

Gremios del Correo Oficial exigen la reapertura de paritarias

Los gremios que organizan a los empleados del Correo Oficial, exigieron la inmediata reapertura de las negociaciones paritarias

Mundo Gremial

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Los gremios que organizan a los empleados del Correo Oficial, exigieron la inmediata reapertura de las negociaciones paritarias, ya que “acordar el trimestre faltante es necesario para llevar tranquilidad a los hogares de nuestros representados”, mencionaron.

Los gremios advirtieron que “la caída del salario real se profundizará aún más por los altos índices inflacionarios y la suba en combustibles que, como es sabido, se traslada al ciudadano en un amplio abanico de productos que aumentan sus precios día a día”.

El pedido en conjunto de los gremios Foecyt (Federación de Obreros y Empleados de Correos y Telecomunicaciones) , Aatrac (Asociación Argentina de Trabajadores de las Comunicaciones Obra Social), Fejeproc (Federación del Personal Jerárquico y Profesional de la Secretaria de Estado de Comunicación) y Foecop (Federación de Obreros y Empleados de Correo Oficial y Privados) , que nuclea a los trabajadores, lo dirigieron explicitamente al presidente de la empresa CORASA, Luis Freixas Pinto, y su foco estuvo puesto “en la cláusula novena del acuerdo paritario suscripto el 14 de junio de 2019”.

Dicha cláusula detalla que “ insta a las partes a reunirse durante el mes de noviembre de 2019 para retomar las negociaciones salariales y completar el periodo de la Negociación Colectiva 2019 por los meses de enero, febrero y marzo”.

 

 

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PARITARIAS

Paritarias: La FESITCARA acordó aumentos que se suman al bono de 5.000 pesos

Las subas alcanzan a trabajadores de la industria de la carne. El acuerdo fue firmado este miércoles en el ministerio de Producción y Trabajo.

Mundo Gremial

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Los gremios de la carne acordaron este miércoles una nueva recomposición salarial con las cámaras empresarias de la actividad, que se suma a lo firmado entre las partes en abril pasado.

Los trabajadores de la actividad cárnica recibirán un incremento del 9% en diciembre, pendiente del acuerdo anterior, y otro 17% hasta abril del año que viene.

Las nuevas subas se pagarán en tres tramos: 5% a partir de enero, 5% a partir de febrero y 7% a partir de marzo.

“La lucha de todos los compañeros dio sus frutos: conseguimos quebrar las pretensiones de los empresarios que finalmente accedieron a pagar el bono de 5.000 pesos más este nuevo aumento”, destacó Gabriel Vallejos, secretario general de la Federación de Sindicatos de Trabajadores de la Carne y Afines de la República Argentina (FESITCARA).

Tras semanas de negociación, la organización sindical logró que el bono de 5.000 pesos, ya cobrado por los trabajadores en el marco del Decreto 665/2019, no se descuente de los porcentajes de aumentos.

Los paritarios de la FESITCARA también fijaron el pago de una nueva asignación no remunerativa: será de 2.500 pesos a cobrar por única vez con los haberes de noviembre.

El pacto fue firmado a instancias del ministerio de Producción y Trabajo con participación del titular de la FESITCARA, Vallejos, y el secretario de Asuntos Gremiales y Laborales, José Berbere.

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PARITARIAS

El gobierno desembolsa $250 millones para que colectiveros cobren el bono

El dinero será destinado para hacer frente al bono de 5.000 pesos acordado por Decreto 665/2019.

Mundo Gremial

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El gobierno nacional oficializó este miércoles la designación de $250 millones destinados al pago del bono a los choferes de colectivos del interior del país.

La novedad fue anunciada por resolución publicada en el Boletín Oficial.

La suma había sido acordada en la última negociación paritaria y se pagará a través de un fondo del gobierno al cual accederán las jurisdicciones provinciales que tienen responsabilidad sobre los sistemas de transporte locales.

La resolución Nº 721 del Ministerio de Transporte de la Nación aprobó el procedimiento a través del cual las jurisdicciones provinciales podrán acceder al Fondo Compensatorio de Transporte.

En octubre pasado, el gremio Unión Tranviarios Automotor (UTA) había acordado con la FATAP (Federación Argentina de Transporte de Pasajeros), el pago de un bono de $5.000, de acuerdo a lo dispuesto por el Gobierno nacional en el Decreto 665/19.

Como el sector se encuentra en una situación financiera complicada, se requirió del aporte del Ministerio de Transporte, que debió asignar un monto de $250 millones para unos 50.000 chóferes.

Este pago corresponde a la medida que fue acordada por el Gobierno con empresarios y representantes de la CGT y que se debía abonar en octubre pasado, en el marco del decreto 665/2019

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