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Utedyc La Plata un gremio al servicio de sus afiliados

Eduardo Daher tiene mandato desde diciembre del 2009 hasta diciembre del 2013 y tiene a su cargo el destino de alrededor de 3500 afiliados en su seccional. En charla exclusiva con Mundo Gremial nos relata la realidad del gremio.

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Mundo Gremial: ¿Cuales son los cambios que se realizaron desde el comienzo de su gestión?

Eduardo Daher: Eso no se puede circunscribir tanto a nivel regional La Plata, las mejoras se han dado porque hace 5 años tras conformar un frente de seccionales, se pudo recuperar la conducción nacional del gremio. Y que por sí sola si no hubiese sido posible este cambio, no hubiésemos podido sortear la situación del concurso tanto de Utedyc como de la obra social.
Yo  tengo que decir que todas las mejoras están atadas a la conducción nacional, mejoras sustanciales en lo salarial, mejoras en cuanto al mantenimiento de todas las casas sindicales y de las nuevas también. La inauguración de centros médicos, sobre todo el que vamos a inaugurar en poco tiempo en La Plata donde se va a centralizar toda la atención primaria y también algunas complejidades como pediatría, óptica, sala de extracción, ginecología y muchas cosas más.

MG: ¿Esta cobertura en salud de que manera se realizaba antes?

ED: La cobertura siempre existió, nunca tuvimos en ese sentido una falta para con los afiliados. Solo que antes se derivaba a otros centros médicos de acá. A partir de la inauguración de este centro medico propio vamos a poder centralizar la atención que antes la teníamos en otros sitios, y cuando sea un caso de alta complejidad si se va a derivar a un centro de  salud que sepa atender a esas necesidades. Incluso en plena época de Menem que para nosotros fue nefasta no hace falta que aclare eso, pudimos mantener un sistema de libre elección con un sistema cerrado. Osea el que elegía el sistema abierto quedaba expuesto a tener que abonar algún extra y el que elegía el cerrado no tenia  que pagar nada ni aunque se tratara de alta complejidad. A partir de ahora esto va a cambiar sustancialmente porque vamos a centralizar en La plata y en el próximo centro de atención que va a haber en Florencio Varela un sin fin de casos sin que tengan que pagar un centavo.

MG: ¿Cómo fueron las negociaciones paritarias en este sector?

ED: Utedyc es uno de los pocos sindicatos que tienen cerradas sus paritarias con cuatro convenios principales que son los de asociaciones civiles, el de mutuales, el de clubes de campo y el de la  AFA. Con el compromiso además de reiniciar las discusiones paritarias a mitad de año para los trabajadores enrolados en mutuales. Y esto con la Utedyc que teníamos antes es difícil imaginar que podría haber pasado. En parte porque este tema de la discusión salarial le da mucha vida a las seccionales porque le da un funcionamiento interno del sindicato de discusiones que llevan a relevar los problemas de los compañeros.

MG: ¿Cómo ustedes generan la representación dentro del sindicato siendo tan amplio el ámbito de representación?

ED: Nosotros representamos hasta trabajadores de sindicatos, entonces no es fácil entrar en discusión con compañeros tuyos. En otros sitios como por ejemplo de la CGT .También representamos a fundaciones como Caritas, entonces es muy complejo confrontar la situación de un gremio con las de una fundación.  O también clubes de AFA, clubes de campo, médicos, etc.

MG: ¿Como se comunican con los afiliados?

ED: Tenemos diversos métodos, uno es la página de Internet, también contamos con algunos materiales gráficos, y también através de los delegados que son los que nos traen las inquietudes que los afiliados les acercan.
Además tenemos muchísimas actividades que le acercamos a los afiliados ya sean deportivos, como así también damos cursos de informática, mantenimientos de campos deportivos; Que tienen en todos los casos buena participación. Se hicieron dos concursos literarios que tuvieron muchísima aceptación.

MG: ¿Cómo se resuelve el problema que hay en el club Universitario?

ED: La debacle de Universitario tiene dos componentes, uno fue las erráticas políticas de las comisiones directivas que no han estado a la altura de los acontecimientos y segundo la degradación de la clase media que no es igual a la de 20 años atrás. Hoy si vos aumentas la cuota un poco con todos los servicios que tenes, te quedas sin socios enseguida. Nosotros como gremios tenemos que manejarnos inteligentemente porque tenemos todas las herramientas para que esto tenga un paro por tiempo indeterminado pero eso termina en suicidio.

Somos una agencia de noticias sindicales. Nuestra misión es dar un espacio de encuentro e información a todos los sectores de la actividad, sin discriminar su capacidad y potencial

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La Fraternidad critica a la CATAC por sus dichos contra el sistema ferroviario

Maturano apuntó contra el titular de la CATAC: “¿Dónde habrá estado este sujeto cuando nos privatizaron y nos echaron a tantos compañeros ferroviarios?”

Mundo Gremial

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El Sindicato de conductores de trenes La Fraternidad, que conduce Omar Maturano, criticó este viernes duramente las declaraciones vertidas por la Confederación Argentina de Transporte Automotor (CATAC) que preside Ramón Jatip, en relación a la política de subsidios del sistema ferroviario.

“Son lamentables las declaraciones de un señor que aparentemente piensa que es el dueño del transporte en la Argentina y temerariamente afirma que `los trenes en este momento y siempre le dan pérdida al país y no producen nada´. Verdaderamente es algo propio de una persona que está más cerca del autoritarismo que de la realidad”, sostuvieron desde la Fraternidad, en un comunicado que lleva la firma de Maturano.

A través de Jatip, la CATAC denunció que existen políticas aplicadas “en perjuicio” del transporte automotor de cargas, en el marco de una serie de conflictos desarrollados en distintas localidades de la provincia de Buenos Aires.

El dirigente del transporte automotor dijo que “los constantes incrementos de los combustibles establecen una estructura de costos del transporte que afecta el normal desarrollo de la actividad”.

La respuesta de La Fraternidad no tardó en llegar. “Los trabajadores ferroviarios nos encontramos con las declaraciones de Jatip que dice y afirma que el ferrocarril se adueñó inescrupulosamente de la carga que ellos transportaban, que el tren en vez de mejorar las cosas las empeoró, que de forma agresiva y con tarifas inferiores se lleva la carga.”, agrega el documento, en referencia a las declaraciones del empresario en el marco del bloqueo de vías efectuado ayer por transportistas adheridos a CATAC, que impidió la circulación del Belgrano Cargas en Junín.

En otro tramo, los ferroviarios replican que “no es la primera vez que CATAC critica al sector ferroviario, es algo que viene aplicando desde años anteriores. Es una vergüenza para todos los trabajadores que siempre pregonamos la solidaridad y la defensa de las fuentes de trabajo, pero esta no es la manera. ¿Dónde habrá estado este sujeto cuando nos privatizaron y nos echaron a tantos compañeros ferroviarios?, seguro que escuchándolo desde la radio de su camión y relamiéndose por toda la carga que iban a transportar”.

“Señor esto es cíclico, solamente el ferrocarril está empezando a recuperar la carga que se le arrebató en los 90. En vez de pelear por esto, peleemos por una Ley Federal de Transporte, va a hacer mucho mejor para todos. Tal como dijo el General Perón cuando estatizó los Ferrocarriles: `Los Ferrocarriles son del Pueblo Argentino´”,  concluyeron desde la Fraternidad.

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El SOMU acordó un 55% de aumento paritario con empresa centollera

El SOMU anunció hoy el acuerdo que se firmo en Chubut alcanzado con la empresa Food Partners Patagonia S.A, que contempla un 55% de aumento según cada categoría en la producción por kilo capturado de centolla

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El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), que conduce Raúl Durdos, anunció hoy el acuerdo alcanzado con la empresa Food Partners Patagonia S.A. para la temporada 2019/20 de Centolla a fresco (cajoneros), que contempla un 55% de aumento según cada categoría, en la producción por kilo capturado de centolla entera puesta en cajón de 13 kg.

“Una vez más hemos logrado la defensa del bolsillo de nuestros afiliados, en t.iempos complejos y trabajando en conjunto con la Seccional de Puerto Madryn. En unidad y solidaridad seguimos trabajando a lo largo y ancho del país para el beneficio de todos los trabajadores marítimos”, sostuvo Durdos.

En la ciudad de Puerto Madryn, Chubut, se firmó Acta de Acuerdo, de cuya negociación estuvo a cargo la Seccional de Puerto Madryn, en conjunto con la secretaría de Pesca, dirigida por Angel Juan Navarro, y las diferentes delegaciones de los puertos del Sur.

De esta manera, se mantiene un haber mínimo por embarque mensual según su categoría de 15.600 KG. de Centolla por Producción, a los que se le suma: 6% acomodado, 12% alistamiento, 6% trabajo en puerto, 30% compensación especial, y por 2% ropa. El incremento de las remuneraciones de los diferentes rubros fijos serán actualizados según los aumentos del CCT . 708/2015 de Buques Fresqueros de Altura.

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Siguen los cierres de locales Ribeiro: ahora en Morteros

Despedirán a todos los empleados, a quienes les deben los sueldos de septiembre, octubre, el bono y una cuota del aguinaldo.

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La cadena de electrodomésticos Ribeiro continúa con su retirada del país y ya suma 25 sucursales cerradas.

En las últimas horas se confirmó el cierre del local de Morteros, en la provincia de Córdoba.

El cierre del comercio se registró en la tarde noche del miércoles. Son nueve las familias que se quedan sin sustento económico, confirmaron desde el Centro de Empleados de Comercio local.

A los empleados les deben los sueldos de septiembre, octubre, el bono y una cuota del aguinaldo.

En tierras cordobesas también bajaron persianas en Deán Funes y Las Varillas, y existes problemas en Villa María, Arroyito y San Francisco.

La situación se repite en distintas provincias del país, y el panorama es oscuro para los trabajadores.

Por estos días, los trabajadores dieron continuidad a un plan de lucha con protestas frente a las sucursales para reclamar la regularización del pago de salarios y la cobertura de obra social.

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