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Tras la tragedia de Tucumán, Viales advierten falta de presupuesto para mantenimiento de rutas

El sindicato de Viales nacionales reiteraron la necesidad de declarar la “Emergencia vial” en todo el país.

Mundo Gremial

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El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA), que conduce Graciela Aleñá, reiteró este martes el pedido de declaración de la “emergencia vial” a nivel nacional, tras el accidente fatal en Tucumán del ómnibus que trasladaba a un contingente de jubilados, por el que hay al menos 15 fallecidos y 44 heridos.

“Es lamentable que a partir de estas tragedias, se tome conciencia de los riesgos que trae el desfinanciamiento de Vialidad Nacional. Valoramos que funcionarios a nivel provincial hayan reconocido la falta de señalización en la zona del vuelco, pero volvemos a reiterar que con la reducción del 50% de los fondos destinados al organismo para el mantenimiento de nuestras rutas, la única salida posible es que se declare urgente el estado de emergencia vial en todo el país”, expresó Aleñá.

De este modo, la sindicalista se refirió a las palabras del titular de la Dirección Provincial de Vialidad, Ricardo Abad, quien reconoció en una nota con el diario Clarín “que no había señalización vertical donde fue el vuelco”.

“Esperamos que los funcionarios a nivel nacional tomen responsabilidad en el asunto y que esto no sea tirarse la pelota unos a otros. La realidad hoy es que nuestros trabajadores no tienen presupuesto para salir a hacer ni siquiera el mantenimiento de rutina en rutas y caminos nacionales”, sentenció Aleñá.

“Las restricciones presupuestarias son tales que tenemos incluso situaciones de compañeros en provincia a los que les suspendieron los cursos de capacitación en señalamiento horizontal, transitorio y de contención lateral por no poder cubrir una capacitación que tiene altísimo valor técnico. Por todo esto es que decimos que necesitamos una ley de Emergencia Vial”, sostuvo Aleñá.

Asimismo, la referente sindical agregó que “es sabido que la falta de señalización, iluminación y bacheos trae consigo un mayor riesgo de accidentes viales. Estamos hablando de muertes que son evitables”

Cabe recordar que el sindicato STVyARA participó la semana pasada de la presentación del proyecto de Ley en la Cámara de Senadores encabezado por la Senadora López Valverde, que plantea la ampliación del presupuesto para Vialidad Nacional y el cese de despidos, cesantías y suspensiones a trabajadores por el plazo de 24 meses.

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Se confirmó el anticipo de Mundo Gremial: Moroni a Trabajo

La primicia fue anunciada a fines de septiembre. Es un hombre de extrema confianza del presidente electo Alberto Fernández.

Mundo Gremial

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Foto: Patricia González Photography ©

Claudio Moroni será el ministro de Trabajo de Alberto Fernández. Es un hombre del riñón del presidente electo. Amigo personal y compañeros de estudio. Compartieron puestos de gestión durante el kirchnerismo.

La designación contó con la aprobación de la cúpula de la CGT, encabezada por Héctor Daer.

El flamante funcionario tendrá la misión de articular la relación entre los gremios y empresarios en el acuerdo económico y social que impulsó el mandatario Fernández.

Mundo Gremial anticipó el desembarco de Moroni a Trabajo a fines de septiembre, cuando luego de una cumbre en la sede de UPCN, los líderes de la CGT se juntaron para analizar el futuro del movimiento obrero de cara a lo que se vislumbraba: un triunfo del Frente de Todos en primera vuelta.

En aquella reunión apareció el nombre del hoy confirmado jefe de la cartera laboral y recibió el respaldo de los popes cegetistas.

Semanas después, a Morini se lo vio en un asado organizado por Daer, con quien también mantiene una relación muy cercana, dando señales de lo que iba a venir.

El último jueves, el futuro ministro de Trabajo estuvo en el Hotel Intercontinental durante la asunción de autoridades de la Mesa Directiva Nacional de AEFIP, el gremio de la AFIP, junto al nuevo secretario general Pablo Flores y gremios alineados al moyanismo que se hicieron presente en el acto.

Así el funcionario entrante dio indicios positivos de mantener una relación de diálogo y directa con todos los sectores del sindicalismo, y aunar fuerzas para avanzar en conjunto en la concreción del pacto social por pedido de Alberto.

Quién es Claudio Moroni

Es abogado de la UBA con experiencia en la gestión pública. En 2008 encabezó la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP).

También fue funcionario en la Administración Nacional de la Seguridad Social (Anses), Síndico General de la Nación y Superintendente de Seguros de la Nación.

Actuó como consultor de seguros en el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Jefe de Gabinete de Asesores de la Presidencia en el Banco de la Provincia de Buenos Aires (Bapro) y director del Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE).

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Satsaid anunció una movilización nacional por atraso de pago salarial

Los trabajadores argumentaron que desde las cámaras empresarias se “negaron” a dar una recomposición salarial a tono con la evolución de la inflación

Mundo Gremial

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Trabajadores de los circuitos cerrados de televisión (Cable), en el marco de las asambleas realizadas en empresas de circuitos cerrados de todo el país buscando negociar paritarias, anunciaron que movilizarán el jueves 12 en todo el país.

Los trabajadores argumentaron que desde las cámaras empresarias se “negaron” a dar una recomposición salarial a tono con la evolución de la inflación.

En el marco de las asambleas, en un comunicado de prensa el Sindicato Argentino de Televisión (Satsaid) que “el sector empresario ratificó su posición intransigente de ofrecer solo un 16% de recomposición salarial para un cuatrimestre (Nov. 19- Feb. 20) donde ellos mismos reconocen un desfasaje con la inflación que será mayor al 25%, reduciendo con su propuesta drásticamente el poder adquisitivo de los salarios en aproximadamente un 10%, esto es para nosotros inaceptable”.

Las asambleas se realizaron en empresas de televisión por cable en todo el país. En primer lugar a tono informativo con la situación y el estancamiento de las negociaciones paritarias, también con el objetivo de evaluar en las bases los pasos a seguir.

En esta línea, por unanimidad votaron movilizar el jueves 12 en todo el país.

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La CATT apoyó las designaciones de Meoni y López del Punta en Transporte

“Esta Confederación manifiesta sus mejores deseos y expectativas respecto de la nueva etapa institucional que se inicia en nuestro país”, señaló la organización que nuclea a los gremios del transporte.

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La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que conduce Juan Carlos Schmid, apoyó este viernes las designaciones de Mario Meoni como Ministro de Transporte y de Guillermo López del Punta como Secretario de todas las áreas del sector.

“Esta Confederación manifiesta sus mejores deseos y expectativas respecto de la nueva etapa institucional que se inicia en nuestro país, en particular en el área de gestión del transporte, en la figura del nuevo Ministro Mario Meoni y con el respaldo técnico de su Secretario de Transporte Guillermo López del Punta”, argumentaron.

Sobre Del Punta afirmaron conocer ““su experiencia y capacidad en todas las áreas de nuestro quehacer para afrontar momentos críticos y recuperar el horizonte de desarrollo de la actividad y la preservación y recuperación de las fuentes de trabajo”.

Lo hicieron a través de un comunicado de prensa que lleva las firmas de Schmid (FeMPINRA) y del Secretario de Prensa de la confederación, Juan Pablo Brey (Aeronavegantes).

“Es por ello que los trabajadores del transporte expresamos nuestra disposición a acompañar a las autoridades entrantes y afrontar juntos a través del diálogo y la colaboración los desafíos que esta hora nos presenta”, finalizaron desde la CATT.

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