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Taxistas celebran la aprobación de la ley anti UBER en la Ciudad

«Es un paso más en la lucha», aseguran de la Asociación Taxistas de Capital Federal. Se esperan fuertes controles.

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La Legislatura porteña aprobó este jueves la reforma del Código de Tránsito y Transporte de la Ciudad, más conocida como «ley anti UBER», que estipula multas de 200 mil pesos y el retiro de la licencia de conducir a todos aquellos que transporten pasajeros de manera ilegal, en una votación festejada como un logro propio por cientos de taxistas.

Con 37 votos afirmativos sobre un total de 57, el proyecto presentado por el oficialismo y con el apoyo del GEN y del bloque peronista, era fuertemente resistido por UBER —que consideró que la iniciativa «castiga y persigue» a la empresa— y reclamada por diversas agrupaciones de taxistas.

Los trabajadores taxistas protagonizaron una masiva movilización a la Legislatura porteña y, tras la aprobación, celebraron la medida que establece fuertes controles por parte del gobierno de la Ciudad contra los choferes de UBER.

«Hemos logrado una victoria importante en la lucha que continúa contra UBER. Logramos que se retire el registro a los infractores del transporte ilegal y que se aumenten las infracciones», destacó Luis Fernández, Secretario General de la Asociación Taxistas de Capital (ATC).

En diálogo con Mundo Gremial, el titular de la ATC resaltó que la ley «es un paliativo muy importante para seguir insistiendo que en la Capital Federal UBER es ilegal hasta echar a estar empresa multinacional de la Argentina».

El sindicato recordó que la fima en la Ciudad de Buenos Aires está expresamente inhabilitada por decisión judicial y recientes las modificaciones al Código de Tránsito y Transporte vienen a cumplir «un viejo reclamo taxista» de endurecimiento de las penas a quienes realicen traslado de pasajeros en forma ilegal de diez mil Unidades Fijas de multa que llevan la infracción a cerca de $ 200.000, como así también la retención del registro e inhabilitación a conductores de esta empresa ilegal.

Ahora -explicaron desde la organización gremial- «se hace indispensable que el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires realice los controles vehiculares necesarios para dar cumplimiento efectivo a esta Ley».

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