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SEAMARA pide audiencia con Kicillof por la situación de Terminal Las Palmas

La organización gremial exige una «urgente resolución» al conflicto que impide el desarrollo de las actividades normales de la terminal.

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El consejo directivo del Sindicato Encargados Apuntadores Marítimos y Afines de la República Argentina (SEAMARA) solicitó una audiencia urgente con autoridades del ministerio de Economía de la Nación, para debatir sobre la actualidad de la Terminal Las Palmas de Zárate.

Desde el gremio se mostraron preocupados por el cese de actividades que presenta la terminal, operada por la empresa Molca S.A. El SEAMARA informó que tras una inspección realizada por la Dirección General de Aduanas fue decretada la inhabilitación de la autorización para operar de la empresa.

Autoridades del órgano dependiente de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) tomaron tal medida durante el mes de abril, requeriendole la adecuación de todo el sistema de dispositivos electrónicos de seguridad y el mejoramiento de la playa y caminos de acceso a la terminal.

A pesar de estar concluidas las obras, el sindicato denunció que la inhabilitación no fue levantada. En la actualidad son más de sesenta los empleados que están imposibilitados de realizar sus tareas. «Toda esta situación provoca no sólo la cesación general de las actividades normales del personal propio de la empresa Molsa S.A. sino también de sus respectivas contratistas», expresaron.

«Dada la urgencia y la gravedad que derivan de la sitaución planteada -generada por un hecho del que los trabajadores resultamos por completo ajenos-, solicitamos se aboque urgentemente a su resolución«, señalaron desde SEAMARA, a través de una nota firmada por Raúl Lizarraga (secretrio de Asuntos Portuarios) y José Giancaspro (Secretario del Interior FEMPINRA).

La terminal Las Palmas constituye un puerto privado comercial, que cuenta con depósitos fiscales nacional cubiertos; depósitos privados, playas a cielo abierto, plazoleta de almacenamiento de contenedores, una planta para el consolidado de cereales en contenedor, una dársena, muelle y lugar especialmente destinado para el atraque de barcazas.

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