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Schmid: “El Estado tiene que intervenir para que no quede un solo trabajador más en la calle”

La FEMPINRA llevó a cabo una Asamblea tras el sexto día de acampe en el conflicto por despidos en el Puerto de Buenos Aires

Mundo Gremial

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La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA), que conduce Juan Carlos Schmid, llevó a cabo esta mañana una asamblea en la puerta de la Terminal 4 del Puerto de Buenos Aires tras cumplirse el sexto día de acampe ante el conflicto originado por el envío de 160 telegramas de despidos por parte de la empresa Terminal Río de la Plata, que presentó un Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) al Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación (MTEySS)

No podemos quedar encerrados en las estrategias de los grupos económicos ni de los empresarios. No podemos permitir que el Estado sea un espectador en la puja de los grupos económicos, por eso es que tiene que intervenir inmediatamente para que no quede un solo trabajador en la calle, porque podrán querer hacer la integración vertical pero esa integración se tiene que hacer con los trabajadores y con la participación de los sindicatos federados.”, expresó Schmid en la Asamblea.

En este mismo marco, el dirigente de la FeMPINRA, Roberto Coria, denunció: “A nosotros nos identifica una sola causa que es defender a los trabajadores. Estamos en una puja de carácter político y comercial. No tenemos ningún inconveniente en el acomodamiento de las cargas ni de las tareas, pero sí estamos muy preocupados por la alineación vertical que están haciendo algunos sectores marítimos, como el de la Maersk”.

“Hoy tenemos un sector marítimo que tiene un barco de la Maersk , un puerto de la Maersk y también el día  de mañana tendremos los depósitos y camiones de la Maersk. ¿Qué le va a quedar como competencia a la economía regional, a la PYME que quiera exportar o importar sus insumos industriales? Va a tener un solo operador al frente. No estamos de acuerdo con los monopolios ni con la centralización ni alineación vertical que se está buscando imponer en la Argentina”, agregó Coria, quien también es el Secretario General del Sindicato de Guincheros y Maquinistas de Grúas Móviles  (SGyMGMRA)

Schmid, también triunviro de la Confederación General del Trabajo (CGT) señaló que “La Federación en pleno, marítimos, portuarios y navales tiene que entender que cualquier episodio que pasa en uno de nuestros lugares tiene un efecto dominó sobre el resto de las actividades.”

 “En el paro del 24 de mayo pusimos arriba de la agenda pública la búsqueda de una política portuaria integral de todos los puertos porque tenemos trabajo en negro, precarización y verdugueo en un montón de lugares de este país.”, finalizó el mismo.

Somos una agencia de noticias sindicales. Nuestra misión es dar un espacio de encuentro e información a todos los sectores de la actividad, sin discriminar su capacidad y potencial

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Escándalo: Un gremio macrista se expandió con afiliados truchos

Es el sindicato de Remiseros que conduce Alejandro Poli. La causa judicial la lleva adelante el Juez Bonadío.

Mundo Gremial

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El Sindicato Único de Trabajadores de Remises y Autos al Instante (Surya) se expandió en el ámbito gremial con afiliados truchos.

Las irregularidades fueron detectadas por el juez federal Claudio Bonadio y generan preocupación en el gobierno por la cercanía del titular del Surya, Alejandro Poli, con funcionarios de Cambiemos.

Poli es integrante de la cúpula del Partido Fe, una de las fuerzas que integran el frente Cambiemos en la provincia de Buenos Aires.

Los detalles del expediente judicial fueron publicados por el periodista Nicolás Balinotti en el Diario La Nación.

Según la causa, el Surya de Poli incorporó afiliados con documentos falsos y sin su aval.

Bonadio comprobó que al menos 370 sobre 585 casos investigados fueron irregulares. Solo una persona de las consultadas reconoció haber firmado el padrón que está bajo sospecha.

Por esto, el juez determinó el procesamiento de José Rómulo Garay, cercano a Poli y el exjefe del Surya cuando se inició el expediente judicial.

La denuncia fue activada por Raúl Alcides Albil, secretario general de la Unión de Conductores de Autos al Instante y Remises (Ucairra).

¿Quién Alejandro Poli? Es uno de los sindicalistas que integran las 62 Organizaciones Cambiemos junto al titular de la UATRE, Ramón Ayala, y un puñado de dirigentes.

Su cercanía al gobierno le permitió pasar de ser un referente gremial de remiseros de Quilmes a convertirse en líder de una federación a nivel país y figura nacional del ‘sindicalismo PRO’.

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30A: Moyano recibió respaldo internacional y se espera un paro “contundente”

“Los sindicatos y los trabajadores argentinos han sido valientes al resistir los ataques a los derechos y el bienestar de los trabajadores”, destacó la ITF.

Mundo Gremial

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El sindicato de Camioneros y los gremios del Frente Sindical recibieron un fuerte respaldo internacional a la medida de fuerza convocada para el próximo 30 de abril.

Hugo y Pablo Moyano, líderes del gremio de choferes de camiones, consiguieron el aval de la Federación Internacional del Transporte (ITF) al paro general que convocaron junto al Frente Sindical y las CTA contra el gobierno de Mauricio Macri.

La ITF dijo, a través de su Comité Ejecutivo reunido en Londres, ofreció su apoyo “inquebrantable y solidario a los sindicatos argentinos y trabajadores de todo el país que participan en medidas de fuerza contra las políticas económicas y sociales antisindicales del Gobierno hacia los trabajadores”.

“Los sindicatos y los trabajadores argentinos han sido valientes al resistir los ataques a los derechos y el bienestar de los trabajadores”, indica la ITF.

Por eso, dio su respaldo a la huelga de las organizaciones que integran el Frente Sindical para el Modelo Nacional, el cual nuclea más de 70 entidades sindicales, entre ellas diversos gremios del transporte.

“La ITF siempre estará con los sindicatos y los trabajadores en Argentina y confirma que la ITF luchará contra cualquier acción que pueda poner en peligro el derecho de huelga reconocido y protegido por el Convenio 87 de la OIT sobre la libertad sindical y la protección del derecho de sindicación”, manifiesta la Federación Internacional del Transporte.

Hace días, Pablo Moyano ratificó la convocatoria al paro general y, a pesar de la negativa de adhesión por parte de la CGT, aseguró que la medida de fuerza será “contundente” y “muy importante”.

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Paralizan todos los casinos bonaerenses por cierre de dos salas

Los gremios de la actividad lanzaron un plan de lucha ante los cierres de los casinos de Necochea y Mar de Ajó.

Mundo Gremial

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Los empleados de Casinos bonaerenses realizan un paro de actividades en rechazo al cierre de las salas de las localidades de Necochea y Mar de Ajó, medida de fuerza que afecta a todas las salas de juego de la provincia.

El paro fue dispuesto por la Asociación de Empleados de Casinos (AECN) y la Administración, Maestranza y Servicios (AMS) y se exteriorizó con una concentración este jueves frente al Casino Central de Mar del Plata, en el feriado de Semana Santa.

“Si bien desistimos de cortar la ruta 2, durante este fin semana, tras el llamado del Ministerio de Trabajo de la Provincia, nos invitó el próximo 29 a reunirnos. Llevaremos la medida de fuerza prevista en todas las salas de juego de la Provincia, cuya adhesión es superior al 90%”, expresó el secretario general de los trabajadores de Maestranza, Roberto “Chucho” Páez a Télam.

Los trabajadores de Mar del Plata con el acompañamiento de varias delegaciones de otros distritos bonaerense estamos concentrados frente a las puertas del Casino de Mar del Plata, en claro rechazo al cierre de los casinos de Mar de Ajó y Necochea”, dijo.

“Con la medida de fuerza seguiremos hasta este Viernes Santo, día en el que tenemos previsto realizar un festival de bandas, frente a esta sala de juego de la ciudad”, indicó el sindicalista.

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