Los transportistas de cargas cumplieron este martes 10 días de paro en reclamo, entre otros puntos, de modificaciones en las tarifas por kilómetro en un conflicto que ya impacta en la industria cerealera.
La medida de fuerza comenzó el pasado 16 de enero convocada por la Unión Nacional de Transportistas y Afines de la República Argentina (UNTRA), Transportistas Unidos de Argentina (TUDA) y autoconvocados.
Las organizaciones representan a propietarios de camiones que se dedican al traslado por ruta de granos principalmente con destino a puertos cerealeros.
El paro impide la libre circulación de camiones con granos y hacienda, lo cual repercute en la comercialización, disminuyendo el ingreso de camiones en las terminales portuarias y en el Mercado de Hacienda de Linier
Los transportistas están a la espera de una reunión con el presidente de la Cámara de Diputados Sergio Massa para ratificar el petitorio presentado ante las autoridades gubernamentales en el inicio de la medida de fuerza.
Qué piden los transportistas de carga
Entre otros puntos, reclaman que las tarifas se ajusten automáticamente en relación a la suba de combustibles, con cláusula gatillo, para evitar la devaluación de los montos establecidos.
Además, solicitaron implementar la Tarifa Única para Cargas General en 135 pesos por kilómetro, dado que el costo del transporte aumentó en un 34,95% en los últimos doce meses, según informaron.
También exigen se respete la tarifa establecida por el ministerio de Transporte respecto a la carga cerealera, en cumplimiento con la ley 24553.
A su vez pidieron la prórroga por 365 días del no pago de impuesto registro único de transporte del automotor, la regularización del pago de facturas para efectuar el mismo dentro de los 30 días posteriores a la facturación.