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Los petroleros lanzaron su brazo político y apuntan a la formación de dirigentes

“No podemos tener una cáscara vacía, necesitamos formar esos cuadros”, señalaron desde el espacio presentado en la sede de la Federación Nacional del Petróleo.

Mundo Gremial

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La Federación del Petróleo que lidera Pedro Milla lanzó esta semana la Agrupación Nacional Azul y Blanca Juan Domingo Perón.

Se trata del brazo político de los petroleros y da cumplimiento a una de las promesas de campaña realizadas por la actual conducción de la organización gremial.

“Es la herramienta que queremos tener para la formación de nuevos cuadros, necesarios para el futuro de la organización y de la actividad”, señaló Milla, el titular de la Federación Argentina Sindical del Petróleo, Gas y Biocombustibles (FASiPeGyBio).

La flamante agrupación está integrada por referentes, dirigentes, delegados de los sindicatos de base y trabajadores de distintos puntos del país.

En su discurso de presentación, Milla agradeció el acompañamiento de los petroleros en esta nueva iniciativa y destacó la importancia del debate interior respecto al posicionamiento político de la entidad, como así también del saneamiento logrado en la misma.

A su vez, adelantó que el próximo objetivo será armar una comisión normalizadora para luego constituir una comisión de conducción.

Otro de los oradores en el acto de lanzamiento, realizado en la sede de la FASiPeGyBio en Capital Federal, fue el secretario general del Sindicato del Petróleo y Gas Privado de Avellaneda, Mario Lavia, quien resaltó el “orgullo de que nuestra Federación recupere esta herramienta, este espacio, la Agrupación Azul y Blanca Juan Domingo Perón”.

“No podemos tener una cáscara vacía, necesitamos formar esos cuadros”, agregó en referencia a los próximos pasos que afrontará el espacio.

Desde la Federación son conscientes de los temas a resolver en el ámbito sindical y subrayaron la “responsabilidad” en ese aspecto, aunque consideraron que “se alcanzó un punto de maduración y llegó el momento de poner en marcha la herramienta política y social”.

“El 17 de octubre del 2018 -inicio de la renovación de la Federación- saldamos apetencia personales, ahora tenemos que ampliar la base. Tenemos responsabilidades en política. Podemos tener diferencias, pero siempre en el peronismo”, señaló Lavia.

Y concluyó: “el primer compromiso es con el trabajador petrolero; después, con parte del movimiento obrero organizado. Y vamos a fortalecer esta organización para dar el debate de nuestro espacio”.

Por su parte, Gabriel Matarazzo, secretario general del Sindicato de Petróleo Gas y Biocombustibles de Bahía Blanca, señaló que “podemos respaldar este camino a un año del nuevo proceso y de cara a los trabajadores podemos dar respuestas con una federación presente y con unidad.

“Tenemos que volver al camino de la militancia, gremial y política”, afirmó.

Misma línea siguió Juan Ayala, secretario general del Sindicato de Empleados de Gas y Petróleo de Entre Ríos, quien recalcó el respeto alcanzado entre los integrantes de la Federación.

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Hugo Yasky: “Moroni está cubriendo con eficiencia una tarea en un momento difícil”

En una entrevista realizada por Jorge Gres para el programa Dos Miserables, el secretario general de la CTA destacó el papel del Ministro Claudio Moroni al frente de la cartera laboral “no es fácil estar al frente del Ministerio de Trabajo en esta crisis”.

Mundo Gremial

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El Secretario General de la CTA, Hugo Yasky, se refirió al desempeño del Ministro de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, Claudio Moroni, en una entrevista con Jorge Gres, conductor de Dos Miserables, por Radio Rebelde. Además, se explayó sobre el papel de la CGT y las consecuencias de la pandemia en el ámbito laboral y productivo.

“Creo que esta cubriendo con eficiencia una tarea en un momento difícil, no es fácil estar al frente del Ministerio de Trabajo en esta crisis, es un ministro de perfil bajo pero que está llevando bien esta etapa, sobretodo muy apegado a las decisiones que toma el Presidente de la Nacion”, afirmó el Secretario General de la Central de Trabajadores de la Argentina (CTA).

También le consultaron sobre el papel actual de la Confederación del Trabajo de la República Argentina (CGT) y  Yasky afirmó que, hoy por hoy, “la CGT como expresión de protagonismo político de los argentinos, prácticamente no existe”.

Con respecto a la crisis derivada de la pandemia del coronavirus, aseguró que será necesario un estado que invierta para revertir la desigualdad, pero que “tenemos derecho a ser optimistas mirando hacia adelante”, y agregó: “Imaginate si hoy tuviéramos un presidente como Mauricio Macri, que permitía alegremente la fuga de capitales, la destrucción del aparato productivo y el hambre”.

Por último, se refirió al Impuesto a las Grandes Fortunas Personales, afirmando que existe la voluntad política de avanzar hacia la aprobación: “Hoy no hay posibilidad, por un 70/75% de los argentinos, que saben que además de ser justo, es necesario, que no se apruebe”.

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SUPA San Martín: Renunció Begue y Estibadores pide participar de la designación del nuevo interventor

Desde la FEPA reclamaron al ministerio de Trabajo “razonamiento político y sentido común” al nombrar al nuevo funcionario “para evitar que se siga devastando la actividad”.

Mundo Gremial

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Tras la salida de Marcelo Urban y la designación y renuncia de Eugenio Begue, el futuro interventor del Sindicato Unidos Portuarios de Puerto General San Martín, Bella Vista, Timbúes y Puerto Gaboto (SUPA San Martín) es una incógnita.

La decisión está en manos del ministerio de Trabajo de la Nación, como autoridad administrativa definida por la justicia laboral luego del desplazamiento de Herme Juárez en la conducción del gremio a fines de 2019.

En las últimas horas comenzó la danza de nombres para ocupar el cargo, y hubo rumores que despertaron el enojo de la Federación de Estibadores Portuarios Argentinos (FEPA), la organización que nuclea a los sindicatos de estibadores de todo el país, ante la falta de consulta sobre el futuro del gremio santafesino.

“Los trabajadores estibadores no podemos estar ajenos a una decisión tan importante en la vida de miles de compañeros. Debe primar el razonamiento político y sentido común a la hora de designar al nuevo interventor”, aseguró Marcelo Osores, secretario general de la FEPA, a Mundo Gremial.

El sindicalista portuario avisó que “en el caso de que se dé el nombramiento que se está manejando, significará un ataque más a los derechos de los estibadores y a la representación de nuestra Federación”.

Sin dar nombres, Osores alertó sobre “presiones” de un sector de la política y el sindicalismo hacia el ministro Moroni para “intentar meterse en la actividad de estiba y colocar sus empresas a trabajar, devastando la actividad con convenios a la baja como ya sucedió en la zona de Zárate y Campana”.

“Somos respetuosos de la justicia, hay una intervención por decisión judicial y apelamos a que el ministerio tenga el sentido común para designar a un interventor”, señaló, y anticipó que “vamos a solicitar la participación en la designación de un nuevo funcionario interventor”.

El titular de la FEPA sostuvo que el pedido es “en defensa de los compañeros estibadores para evitar lo que está sucediendo en Zárate, Campana, Ibicuy y Concepción, en Entre Ríos, entre otros puertos, con avasallamiento de derechos y convenios a la baja, fomentando la esclavitud en los puertos”.

“Por eso -señaló Osores- le pedimos también presidente Alberto Fernández que cumpla con lo prometido en la reunión con miembros de la CGT al inicio de su mandato de no aceptar ningún tipo de reforma laboral, porque si bien el Congreso no lo tratará, en algunas actividades las reformas laborales se hacen de hecho a través de los ministerios“, disparó.

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Córdoba: Tras 28 días de paro, el transporte urbano retomó su servicio

Luego de regularizarse los salarios adeudados el transporte urbano de la ciudad de Córdoba retomó hoy su servicio. Sin embargo el transporte interurbano cumple 55 días de huelga y continúa en conflicto.

Mundo Gremial

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Tras 28 días de paro, el transporte urbano de la ciudad de Córdoba retomó hoy su servicio, luego de regularizarse los salarios adeudados. Sin embargo el transporte interurbano cumple 55 días de huelga y continúa en conflicto por el mismo reclamo.

Luego de las medidas puestas en práctica el 8 de mayo, las empresas Aucor, Ersa y Tamse reiniciaron la prestación del servicio desde la medianoche.

En contraparte la firma Coniferal continúa con la medida “ya que no completó el pago adeudado al personal”informó a los medios la secretaria general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) local, Carla Esteban.

A su vez, no dudó en aclarar que “es falso” un comunicado que se difundió hoy con el logo de la UTA informando que continuaba el paro en solidaridad con el personal de Coniferal y remarcó que “funciona con normalidad la prestación de servicios” de las demás empresas.

El Comité de Operaciones de Emergencia local estableció un protocolo de uso obligatorio de barbijos para los pasajeros, alcohol en gel y sólo podrán viajar personas sentadas, sin ocupar las dos primeras butacas cercanas al conductor.

Por otra parte, el transporte interurbano de pasajeros continúa el paro iniciado el 13 de abril último y el titular de la Asociación Obreros de la Industria del Transporte Automotor (Aoita), Emiliano Gramajo, explicó que las empresas no depositaron la totalidad de los haberes, por lo que la medida podría extenderse hasta el 16 de junio.

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