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La UTA irá al paro de 36 horas si hay «consenso de los tres sectores» de la CGT
El gremio que agrupa a los conductores de ómnibus advirtió que sólo se sumará a una posible huelga de 36 horas si cuenta con la participación de la central obrera que dirige Antonio Caló.
El secretario de prensa de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Mario Caligari, señaló este miércoles que sólo participarán de una eventual huelga de 36 horas con movilización a Plaza de Mayo si se alcanza «consenso de los tres sectores» de la CGT.
«Nosotros desde la UTA buscamos la unidad del movimiento obrero de ahí que nuestra participación en una nueva protesta deberá tener el consenso de los tres sectores«, destacó el vocero de prensa del gremio.
De esta manera, el sindicato que nuclea a los conductores de ómnibus de corta, media y larga distancia, clave en la contundencia del paro del 31 de marzo, dejó entrever que «no participaría del paro de 36» motorizado por el sindicalismo opositor que encabezan Hugo Moyano de la CGT Azopardo y Luis Barrionuevo de la CGT Azul y Blanca.
«No queremos participar de un paro sectorial, queremos la unidad de todos» los sectores incluida la CGT oficialista del metalúrgico Antonio Caló«, insistió Caligari, al mismo tiempo que confirmó que el próximo 14 de abril se realizará en la sede de la UTA un plenario de los gremios del transporte terrestre, aéreo y marítimo.
Allí los principales sindicatos del sector se reunirán para dar «puntapié inicial», para la unificación de los sindicatos de esa actividad en un solo nucleamiento: la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT).
Por ahora se van a designar a compañeros para ocupar algunos puestos vacantes en la CATT y posteriormente se concretará la unificación de todos los gremios en esta confederación», detalló Caligari al matutino La Prensa.
Los gremios del transporte terrestre, aéreo y marítimo impulsores del paro nacional realizado en la víspera, buscan abroquelarse en un solo nucleamiento, de manera a constituirse un sector gravitante en la integración de la futura conducción de la CGT.