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La Fraternidad denunció que políticos del interior obstruyen la circulación ferroviaria

Fuertes críticas al gobernador de San Luis y al intendente de Lincoln

Mundo Gremial

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El Sindicato de Conductores de Trenes – La Fraternidad, que encabeza Omar Maturano, denunció hoy que ya hay medidas de orden provincial y Municipal, “intentando limitar la circulación ferroviaria y del personal ferroviario de conducción de trenes” en abierta confrontación con el Art. 6 del DNU. 297/20, que contempla al personal como “Servicio Esencial”. El gremio suspendió preventivamente el servicio de cargas a San Luis y en Santiago del Estero ponen personal ferroviario en cuarentena de manera arbitraria.

El gremio denunció que el sábado pasado en la localidad bonaerense de Lincoln un maquinista de carga de la empresa Ferro Expreso Pampeano fue “violentamente golpeado” por personal policial cuando volvía a su casa luego de trabajar, bajo el pretexto que violaba la cuarentena.

También criticaron al gobernador de San Luis, Alberto Rodríguez Saá por anunciar oficialmente en el día de ayer que ”pondrá en cuarentena al personal del Belgrano Cargas que descienda de las formaciones que lleguen a la provincia”.

 

“Estamos preocupados por hechos de violencia inadmisibles y por políticos locales que se arrogan facultades sobre un Servicio Esencial de competencia nacional ya legislado. En el caso de San Luis, hemos decidido suspender el servicio de carga hasta que el Ministerio de Transporte de la Nación y la provincia se pongan de acuerdo. Gerardo Zamora en Santiago del Estero replica lo mismo en Monte Quemado poniendo en cuarentena personal ferroviario, es una locura. Nuestro personal es de las localidades del interior y cualquier medida arbitraria sanitaria pone en riesgo cumplir con las dotaciones de personal asignadas. No hay razón ya que cumplimos la norma sanitaria”, sostuvo  Maturano.

Sobre la situación ocurrida en Lincoln, Maturano dijo que el hecho se encuentra además filmado y en manos de la justicia y criticó al intendente Salvador Serenal. “En su decreto local de ingreso y egreso de la localidad se olvidó de colocar al personal ferroviario que cumple funciones que son de servicios esenciales, sumado a los injustificados apremios ilegales a nuestro compañero por la policía. Ambos hechos locales muestran un desconocimiento y contradicción aberrante de políticos que obvian las normativas nacionales”, argumentó el sindicalista.

En su declaración La Fraternidad destacó que: “La gravedad de la situación pone en riesgo la integridad física de nuestros compañeros, que en vez de guardar su salud y la de sus familias en sus casas enfrentan la pandemia, como enfermeros y médicos. De no mediar una pronta y responsable determinación, se provocará la paralización de los servicios ferroviarios y el consiguiente desabastecimiento de materia prima, enseres y medicamentos que hoy trasladan los ferrocarriles. Esta situación no podrá recaer en la responsabilidad de los trabajadores ferroviarios, que enfrentan junto a miles de compatriotas y en la primera línea de lucha contra la pandemia, por considerarse ‘tareas esenciales’ en la presente emergencia”.

Finalmente, desde el gremio ratificaron que se deben cumplir las disposiciones que establecen que el territorio de las líneas ferroviarias consideradas de “carácter operativo”, ya sea de vías, estaciones, talleres y/o Depósitos son de neta jurisdicción Federal incluyendo a las empresas privadas, por ser el Estado Nacional el Poder Concedente, “debiéndose considerar nulas e invasivas cualquier orden que intente vulnerar la libertad de circulación operativa”.

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Metrodelegados aseguran que “continúa habiendo material cancerígeno” en los subtes

El dirigente sindical de los metrodelegados, que pertenece a la CTA, expresó: “Nosotros no podemos buscar el material cancerígeno en las formaciones, eso lo tiene que hacer SBASE”

Mundo Gremial

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El secretario general del Sindicato de los Trabajadores del Subte y Premetro (metrodelegados), Roberto Pianelli, aseguró que en los subtes porteños “continúa habiendo material cancerígeno”, y denunció que el “gobierno de la Ciudad no cumple los fallos” correspondientes.

“Sigue habiendo material cancerígeno en el Subte y va a seguir durante muchos años”, afirmó Pianelli en conversaciones a El Destape Radio, y sostuvo que a los trabajadores del sector “no somos los responsables de buscar sustancias cancerígenas en los subtes”.

En ese sentido, el dirigente sindical de los metrodelegados, que pertenece a la CTA, expresó: “Nosotros no podemos buscar el material cancerígeno en las formaciones, eso lo tiene que hacer SBASE (Subterráneos de Buenos Aires SE) y las autoridades de la Ciudad de Buenos Aires (Caba), y no avanzan para nada”.

“No están haciendo nada para eliminar el material cancerígeno de las formaciones”, remarcó el dirigente.

Sobre esa problemática, el titular del sindicato remarcó que “(Horacio) Rodríguez Larreta no cumple con el fallo de la Justicia que ordena detectar y eliminar el material cancerígeno” y agregó que “para nosotros -añadió- el incumplimiento del fallo judicial es responsabilidad del Gobierno de la Ciudad. No tiene nada que ver que esté vencida la concesión”.

 

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Claudio Moroni visitó la industria LUDALEL, en el Partido de San Martín

El Ministro de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, recorrió las instalaciones de la empresa junto al intendente Fernando Moreira; el Subsecretario de Articulación Territorial de la Nación, Gerardo Girón; y el Jefe de la Agencia Territorial San Martín, Manuel Luaces

Mundo Gremial

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Claudio Moroni, Ministro de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, recorrió las instalaciones de la empresa LUDALEL, ubicada en Villa Lynch, en el partido bonaerense de San Martín.

Durante el recorrido, Moroni se refirió a la situación actual del sector industrial en relación a la pandemia por Covid-19, y a la progresiva reanudación de la actividad económica. Aseguró que LUADEL cuenta con “excelentes protocolos de salud” y que está “en plena producción”.

LUADEL se dedica a la manufacturación de de heladeras, freezers y electrodomésticos, y ha recibido anteriormente asistencia del ministerio a través de la formación y capacitación profesional a decenas de sus empleados. La industria está conformada por un grupo argentino de empresas, unidades de negocio y personas que integran una plataforma de servicios de producción, logística y comercio exterior para la manufactura, desarrollo comercial y exportación de productos nacionales.

“La responsabilidad individual es básica y necesaria, tenemos que ser muy responsables todos, los contagios en lugares de trabajo son casi inexistentes, los trabajadores han cumplido con esta responsabilidad”, destacó Moroni y mencionó el correcto funcionamiento del sistema de salud, que está respondiendo con eficacia en todo el país.

Durante la jornada, estuvo acompañado por el intendente Fernando Moreira, con quien se reunió previamente en el palacio municipal; el Subsecretario de Articulación Territorial de la Nación, Gerardo Girón; y el Jefe de la Agencia Territorial San Martín, Manuel Luaces.

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Bahía Blanca: Gremios piden nuevo congreso tras polémica unificación de la CGT regional

Los sindicatos se dirigieron a la conducción nacional de la central. “Utilizaron un método apresurado y no existió el diálogo necesario para conformar una CGT Regional”, explicaron.

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Los gremios del Bloque de Unidad Sindical (BUS) de Bahía Blanca piden un nuevo congreso de la CGT regional tras el anuncio de la cuestionada unificación de la central.

La solicitud fue impulsada por unos 40 sindicatos de la región, de fuerte representatividad entre los trabajadores bahienses, ante el Consejo Directivo Nacional de CGT,

Las organizaciones -Municipales, SUPA (Estibadores), UTA, UOM y UOCRA, entre otros- rechazan el proceso de unificación concretado semanas atrás y que consagró a Miguel Aolita de Mercantiles como secretario general.

Fuentes del espacio expresaron su “disconformidad” por la forma que fue desarrollado el proceso sin la inclusión en el diálogo de todos los sectores gremiales de la región.

Por esta situación, el BUS realizó una presentación formal a la CGT para que inste a la regional a convocar a un nuevo congreso, donde participen todos los espacios gremiales de Bahía Blanca.

“Entendemos que utilizaron un método apresurado y no existió el diálogo necesario para conformar una CGT Regional que contenga a todos los sectores. Hubo Organizaciones que no fueron convocadas”, señaló Walter González, secretario general de SUTERYH Bahía Blanca, coordinador del bloque.

Y concluyó: “Este espacio está dispuesto y tiene la voluntad de tener comunicación y diálogo con todos los sectores hasta llegar al congreso de la CGT y marque definitivamente la conducción y la unidad de todo el movimiento obrero de Bahía”.

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