El secretario general de la Federación de Estibadores de la República Argentina (FEPA), Marcelo Osores, visitó la ciudad de Concepción y la localidad portuaria de Ibicuy, en la provincia de Entre Ríos, con el objetivo de avanzar con la soberanía sindical para tener los derechos laborales correspondientes. Tiempo atrás, hubo incidentes en ambos lugares por los bajos valores del jornal.
«Al principio de esta lucha hemos tenido conflictos e incidentes por el no reconocimiento de las empresas a nuestras representaciones, tanto en Concepción como en Ibicuy”, reconoció el titular de la FEPA, quien manifestó que fue el Ministerio de Trabajo quien “ordenó el camino” de la Federación para ser “totalmente orgánicos a estas circunstancias”.
“Lamentablemente se ha demorado en el tiempo y los que más sufren son los trabajadores”, expresó el referente gremial y aseguró que “los estibadores entrerrianos tienen el peor jornal del país, lejos”. En ese sentido, advirtió que “la brecha se va a extendiendo cada vez que pasa el tiempo”, ya que hace un tiempo atrás “estaban al 50% de un jornal medio en el país”.
Según lo informado por el dirigente, actualmente los trabajadores de los puertos entrerrianos están cobrando 4 mil pesos y “están a un 30% de lo que es un jornal medio”. “Hay una sola explicación: abandono”, sentenció Osores y agregó: “Atacan a la dignidad de los trabajadores, atacan a la familia y se meten en el corazón de la casa. Está totalmente degradado el trabajador portuario”.
La semana pasada tuvimos la primera audiencia, el Ministerio nos convocó a las partes y dijo “señores, acá están los empresarios, acá está la representación. Hagamos todos los esfuerzos para poder firmar rápidamente un acta de acuerdo que termine en un convenio como corresponde”.
Desde el gremio quieren avanzar sobre 3 puntos básicos, como el salario, seguridad e higiene y la unidad de todos los trabajadores de cada sector. “Basta de que nos dividan para sacar provecho de nuestro propio bolsillo. Vamos a estar todos unidos trabajando en pos de recuperar rápidamente los derechos”, postuló el dirigente, quien también hizo hincapié en la asistencia social que no reciben.
El miércoles se desarrollará una nueva audiencia entre las partes, con la expectativa puesta en que se logren los consensos necesarios para firmar el acta acuerdo que permita empezar a trabajar sobre diferentes problemáticas que tienen los trabajadores del sector.
Intensa actividad en todos los puertos del país
Además de las gestiones impulsadas en Entre Ríos, la organización que conduce Osores llevó adelante tratativas en distintos puntos del país con positivas expectativas respecto a la concreción de nuevas conquistas en beneficio de los estibadores portuarios.
Semanas atrás, el dirigente llevó adelante una agenda de reuiones en la Patagonia argentina para interiorizarse de la actualidad de los puertos, enfocado en distintas problemáticas que atraviesan los trabajadores santacruceños.
Osores mantuvo un importante encuentro con representantes gremiales de Puerto Deseado, Puerto Caleta Paula, Puerto San Julián y Punta Quilla, quienes ratificaron la unidad en la acción y el compromiso para trabajar en pos de mejores y más posibilidades de trabajo para los estibadores.
Entre otros temas, se trató el proyecto Milla 201 de gran importancia para las ciudades portuarias de la provincia, ya que de concretarse se traducirá en la llegada de buques que podrían acceder a los servicios de nuestros puertos.
También se evaluó la actualidad social de los trabajadores, en el marco de las actividades que Osores llevó adelante durante su estadía en Santa Cruz que culminó con la reunión con la gobernadora Alicia Kirchner en Río Gallegos para abordar la situación de los compañeros de Puerto Deseado.
Sobre este punto, más allá del encuentro con la mandataria, dirigentes del sindicato local SUEPP mantuvieron reuniones con funcionarios de la provincia y representantes de empresas del sector sin generar respuestas a los reclamo de los trabajadores.
En consencuencia, la organización que conduce Osores manifestó el repudio a la falta de soluciones y acciones que lleven tranquilidad a los estibadores de Puerto Deseado, más aún a las puertas de una reedición del Convenio del Golfo San Jorge que -según la FEPA- sería «altamente perjudicial para los trabajadores» y que traería un fuerte conflicto con los sindicatos portuarios.
Por otro lado, la FEPA tuvo fuerte presencia con respaldo al SUPA Rosario en el conflicto que mantiene el gremio con la Terminal Puerto Rosario por la desvinculación de 600 trabajadores, que tras gestiones de las organizaciones fueron reincorporados a sus puestos de trabajo mientras siguen las tratativas en el ministerio de Trabajo.
Otro punto de acción de la organización fue en Puerto La Plata, con gestiones junto al SUPA local por la efectivización de los estibadores de la empresa TEC La Plata garantizando la continuidad laboral y mejores condiciones laborales.
También logros como la representación en la terminal de Copetro, en el comienzo de una batalla que el gremio llevará adelante en el lugar, ya que en la actualidad la empresa tiene encuadrados a los trabajadores en un convenio que no responde a las actividades realizadas.
Anteriormente, en octubre pasado la FEPA desarrolló un plenario nacional en Mar del Plata para definir la agenda 2023 y ratificar los valores de «unidad y federalismo» en todos los puertos del país.
En ese marco, la conducción de la organización informó sobre la reciente incorporación de la federación a la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT).
