La CATT se solidarizó con los trabajadores del transporte de Francia en huelga

La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), conducida por Juan Carlos Schmid, manifestó su solidaridad con los gremios de trabajadores ferroviarios de la SNCF, empresa estatal de ferrocarriles franceses, que iniciaron un plan de huelgas por tres meses a nivel nacional, con el apoyo de distintos sindicatos vinculados al transporte de Francia.

Desde la central de transporte argentina mediante una carta firmada por Schmid, Omar Maturano (La Fraternidad), Secretario Adjunto, y Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Secretario de Prensa, señalaron: “En los lazos de hermandad que nos unen globalmente como trabajadores de la actividad, reciban nuestro apoyo al camino de lucha emprendido en defensa de las conquistas laborales de los trabajadores del transporte francés”.

La CATT nuclea a una veintena de sindicatos del transporte terrestre, aéreo, portuario, fluvial y marítimo,entre los mismos se destacan La Fraternidad, Camioneros, FeMPINRA, UTA, Aeronavegantes, Guincheros y Grúas Móviles, SUPEH Flota, Dragado y Balizamiento, UPSA,  UALA, Capitanes y Patrones de Pesca, Señaleros Ferroviarios, y Marina Mercante, ente otros.

Los gremios franceses se oponen a la propuesta del presidente Macron de privatizar la compañía estatal de ferrocarriles SNCF, dividiéndola en tres entidades de accionistas (red, operaciones ferroviarias y estaciones de ferrocarril) y abriéndola a la competencia internacional.

Desde CATT sostuvieron que  “sin duda, estamos convencidos por la medida lanzada que los trabajadores franceses comprenden el momento histórico que viven, entendiendo de forma certera que esto no es solo un avance contra el sector por parte del Presidente Macron, sino que implica un avance de posturas neoliberales y de ajuste para todo el colectivo laboral de la nación francesa”.

Para concluir destacaron que “el Gobierno busca cercenar derechos jubilatorios de futuros empleados, su estabilidad laboral y sus aumentos salariales, cuando se trata de la contrapartida por trabajos muy cualificados, largas jornadas laborales con salarios que apenas están por encima de la media nacional francesa”.