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INFORMACIÓN GENERAL

Intiman a Susana Giménez a pagar los aportes sindicales de su chofer

El reclamo lo hace el Sindicato de Choferes Particulares y es por 3.600.220 pesos correspondientes a la falta de pago durante los últimos cinco años.

Pablo Maradei

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Este jueves, mediante carta documento que publica en exclusiva Mundo Gremial, se la intimó por carta documento a María Susana Giménez Aubert a pagar la suma de 3.600.220 pesos por no haber realizado durante estos últimos cinco años “las retenciones y depósitos de los aportes sindicales y la contribución solidaria a favor del Sindicato de Choferes Particulares”.

Haciendo uso de la las leyes 23.551, de Asociaciones Sindicales, y la 24.642, de Asociaciones Sindicales de Trabajadores, le reclaman el 4% de la remuneración que cobra por sus servicios Marcelo Ahumada, chofer de la conductora televisiva. La entidad gremial alude que se está violando lo determinado por el Convenio Colectivo de Trabajo 709/15 que rige la actividad.

La carta documento lleva la firma de la secretaria general Elba Andrea Aranda, una de las pocas mujeres que dirige un sindicato; en este caso uno de los primeros que existe en nuestro país. Curiosidades de la historia, este gremio nació gracias a otra mujer; también defensora de los derechos de los trabajadores: Eva Duarte de Perón. Y justamente su chofer fue uno de los fundadores de esta entidad gremial. La historia da cuenta que el 2 de enero de 1946 se le otorgó la personería gremial N° 4; chapa que permite la representación de los choferes ante quien sea; y otorga la representatividad en las discusiones paritarias.

En estos momentos llevan adelante una cruzada con UBER, empresa a la que denuncian en continuado por no respetar las leyes argentinas “por no regular su actividad que esconde una relación de dependencia”. De hecho, el sindicato está en estado de alerta porque UBER acaba de dejar sin trabajo a unos 3.500 choferes en Estados Unidos.

Esta semana Susana Giménez fue noticia porque pidió autorización para pasar la cuarentena en su mansión de Punta del Este. Según informaron en Cadena 3 el taxi aéreo que la llevó hasta Uruguay, en solo 15 minutos, costó 5.000 dólares. Desde allí explicó a distintos medios su decisión listando las actividades pendientes en el país vecino: “Tenía que venir, hace tres meses que estoy encerrada porque yo volví de Estados Unidos. Me vine porque tengo muchos animales acá, la gente que trabaja para mí, tengo que pagar sueldos y extraño mucho a mis perros”. Y hablando de peronismo también agregó: “Yo tuve la suerte de vivir una niñez bastante buena, a pesar de que en el 55 hubo una revolución y lo sacaron a Perón. Pero igual se vivía bien. Yo no tenía custodia, ni chofer, ni nada, iba al teatro, volvía de trabajar a las tres de la mañana y no tenía nunca miedo de nada”.

Ahora sí tiene chofer que quedó en Buenos Aires y, a la luz de la intimación, con alguna cuenta pendiente.

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UTA San Luis: Continua el paro de transporte urbano

“La provincia está paralizada y esperamos una solución por parte de las empresas, que aún no reciben los fondos del Estado”, expusieron desde la Unión Tranviario Automotor.

Mundo Gremial

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La Unión Tranviario Automotor (UTA) San Luis, comenzó su segunda jornada de paro de transporte urbano de pasajeros y se suma a la retención de tareas que los choferes de colectivos interurbanos realizan hace dos semanas en repudio a los salarios adeudados.

Iván Piñeiro, líder UTA sección San Luis dijo que “con la excepción de la ciudad de Villa Mercedes, la provincia está paralizada y esperamos una solución por parte de las empresas, que aún no reciben los fondos del Estado“, informó Telam.

Es importante remarcar que hoy la empresa se reunió al mediodía y queda ver “el planteo de la empresa y decidiremos en consecuencia”.

El delegado de los choferes de Transpuntano, Fernando Miranda, dijo hoy a la prensa local que “la medida seguirá hasta que depositen los sueldos porque los choferes con familia necesitan el dinero para mantenerlos”.

Piñeiro remarcó que “la falta de respuesta y la firma tardía de la provincia en el fondo compensador nacional retrasó la llegada de la ayuda y los trabajadores son la variable de ajuste” en el caso del servicio interurbano, mientras que en el urbano “veremos hoy el planteo de la empresa y decidiremos en consecuencia”.

En el transporte urbano son 330 trabajadores que no percibieron el sueldo de junio y el aguinaldo, frente a lo que el gerente de la firma, Claudio Grippo, afirmó ayer que la empresa “necesita 25 millones de pesos para cubrir sueldos y aguinaldo”.

 

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Se postergó para la próxima semana la audiencia por el futuro de LATAM

Las partes debían reunirse hoy pero el Ministerio de Trabajo convocó a la empresa y a los gremios aeronáuticos a la primera audiencia presencial el próximo miércoles 15.

Mundo Gremial

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El gobierno nacional convocó para el 15 de julio a la empresa Latam Argentina SA y a los gremios aeronáuticos (APLA -APA -APTA-AAA) a la primera audiencia presencial en el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, tras el pedido de Procedimiento Preventivo de Crisis por parte de la firma.

Ante la situación de emergencia sanitaria de público conocimiento, se citó a los gremios Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA), Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Asociación del Personal Aeronáutico (APA) y Asociación Personal Técnico Aeronáutico (APTA), a las 14 horas, y a Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), a las 16. La audiencia exige “concurrir por cada parte hasta dos representantes (incluyendo la asistencia letrada)”.

El encuentro será con modalidad presencial y se espera la presencia del ministro Claudio Moroni, o en su defecto, del Secretario de Trabajo, Marcelo Bellotti.

Es importante enmarcar que la intensión de la empresa LATAM Argentina era dejar de operar en el país, debido a las condiciones criticas que presentaban y agravaron gracias a la pandemia Covid-19.

Mientras que por parte de los gremios aeronáuticos resaltaron la “falta de diálogo, empatía y comprensión” por parte de la empresa” y que “el verdadero y único origen del problema fue la falta de administración de la crisis debido a la pandemia que sacudió al mundo”.

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La UTHGRA reclama un aporte económico para los trabajadores temporarios

El gremio realizó hoy una protesta en Bariloche con corte total de un tramo de la Ruta Nacional 40.

Mundo Gremial

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La Seccional Bariloche de la Unión de Trabajadores del Turismo, Hoteleros y Gastronómicos de la República Argentina (UTHGRA) realizó este miércoles un corte total en la Ruta Nacional 40 para reclamar aportes económicos a empleados temporarios del sector.

El reclamo por el pago de un aporte económico para los trabajadores temporarios escaló hasta el corte total de la Ruta Nacional 40. La medida fue definida este martes 7 de julio por la UTHGRA Bariloche que anticipó la interrupción del tránsito en una zona cercana al puente que permite el cruce sobre el río Limay.

El corte entró en vigencia a las 9,30 de hoy miércoles en el que las autoridades vinculadas al control vehicular esperan una importante afluencia de camiones, en especial aquellos que llegan a Bariloche con provisión de mercadería para supermercados y los que se encuentran equipados con cisternas para combustibles.

El sindicato gastronómico se concentró el pasado lunes en las puertas del Ministerio de Trabajo de la Nación a la espera de un resultado favorable al pedido de asistencia económica. El pedido abarca a unos 900 trabajadores temporarios permanentes que no pudieron acceder al Ingreso Familiar de Emergencia (IFE) que prevé unos 10.000 pesos por familia.

“Lamentablemente un trámite más, la ayuda que no llega, es inexplicable después de 100 días de gestión pidiendo que nos den esa ayuda que tanto necesitan los trabajadores”, expresó el secretario general de UTHGRA, Nelson Rasini.

A esta situación se sumó también la posibilidad de que Bariloche quede excluida del cobro de aquella asistencia por haber pasado de fase y haber sido incorporada entre las ciudades con Distanciamiento Social, Preventivo y Obligatorio (DISPO).

El pedido de ayuda también involucró a la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica (AEHGB) que manifestó su preocupación por la falta de respuestas del Gobierno Nacional. El titular de la entidad, Claudio Roccatagliatta, reconoció que la ayuda económica para los trabajadores debería mantenerse hasta fin de año ante una temporada inexistente.

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