Hundimiento de un buque paraguayo en el Rio de la Plata: Moreno advierte por la desregulación del cabotaje

El Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y de Cabotaje Marítimo, que lidera Mariano Moreno, se refirió al hundimiento del remolcador paraguayo Papu Mar en el Rio de la Plata, en medio de la avanzada del Gobierno nacional en la desregulación de la Marina Mercante y la apertura del cabotaje a banderas extranjeras.

El remolcador sufrió un ingreso repentino de agua por la popa mientras navegaba hacia Montevideo, logró mantenerse al margen del canal principal y su tripulación fue rescatada sin heridos por la Prefectura Naval Argentina. Sin embargo, encendió las alarmas en el sector marítimo argentino.

“Lamentablemente, este tipo de acontecimientos serán moneda corriente si el gobierno continúa con la intención de modificar la Ley de Cabotaje en favor de las banderas de conveniencia y tripulaciones extranjeras”, aseguró Moreno, que reclamó el cumplimiento del Tratado de Navegación con Paraguay.

Además, reclamó la eliminación de la reserva de carga y la profesionalización del personal embarcado conforme a los estándares de la Organización Marítima Internacional (OMI): “Este tipo de accidentes son evitables si se exige a los buques extranjeros los mismos requisitos de seguridad, mantenimiento y condiciones de navegabilidad que se exigen a la flota nacional”.

Patrones advierte que el Gobierno va por “la puñalada final que erradique por completo la flota nacional”

“La competencia entre trabajadores no va a estar dada por su formación o profesionalismo, sino por quién está más precarizado”, comentó Moreno de cara al DNU con el que arremetería la gestión de Javier Milei. “Vamos a potenciar este tipo de accidentes, con impacto ambiental, económico y operativo”, concluyó.