Gremios del transporte se reúnen tras el anuncio de Cristina

Representantes de los principales gremios del transporte del país se reunirán este martes para debatir la situación del sector y definir próximas acciones, tras el anuncio presidencial que deja sin efecto el pago de ganancias sobre el aguinaldo hasta 35 mil pesos.

La medida dispuesta por la presidente Cristina Fernández de Kirchner movilizó al sector gremial opositor y ahora deberán realinear las estrategias a seguir. Según expresó el titular de La Fraternidad, Omar Maturano, “no se puede negar que es un gesto de la presidenta pero el tema de fondo no está solucionado por lo que nos mantenemos en estado de alerta”.

Para el ferrioviario fue como “entregar una gota de agua, cuando pedíamos un vaso». «Sin duda es un paliativo y queremos una paz social pero es totalmente insuficiente porque nos encontramos desde el primero de enero con la misma problemática. Dónde están las respuestas a un bono de fin año por la inflación que nos carcome los salarios que beneficie a las trabajadores activos como a los jubilados”, se preguntó el ferroviario.

Por su parte, el líder de Dragado y Balizamiento, Juan Carlos Schmid, aseguró que «inflación y ganancias es un combinación explosiva, el Gobierno corre el arco pero no da una solución definitiva, lo que nos coloca en un posición genuina de confrontación ya que nuestras bases se encuentran globalmente afectadas con los actuales niveles de escalas”, argumentó.

El miércoles pasado unos 22 sindicatos mantuvieron un encuentro en el barrio de Congreso entre los que se encontraban Juan Pablo Brey (aeronavegantes), Alfredo Palacio (recibidores de granos), Roberto Fernández (UTA), Omar Pérez (camioneros), Roberto Coria (guincheros y grúas móviles), Rubén Fernández (UPSA aeronáuticos), Alejandro Botana (pilotos), y Horacio Domínguez (maquinistas navales), entre otros, donde manifestaron su decisión de adherir a una medida de fuerza dentro de la primera quincena de diciembre, horas después llegó el anuncio presidencial que modificó el escenario.

En dicho marco de protestas los gremios de transporte continuarán analizando la posibilidad de no prestar servicios los feriados nacionales en el 2015. “El transporte no es considerado un servicio público esencial, en el caso nuestro como el de los colectiveros se paga un feriado como doble, pero automáticamente al hacerlo se lo come ganancias, o sea que ese día trabajamos para la AFIP”, argumentó Maturano.

Mientras que para Schmid, la articulación de las asambleas informativas de tres horas implementadas el 27 de noviembre fueron un éxito para amalgamar la alianza del sector entorno a la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), también fue un mensaje para los empresarios y candidatos presidenciales, según expresó el portal de noticias Notitrans.