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C.T.A.

FeMPINRA acató la conciliación obligatoria por conflicto en el Puerto de Buenos Aires

El Sindicato dirigido por Schmid acató la conciliación obligatoria de MTEySS a causa del conflicto por la continuidad de 200 puestos laborales que se encuentran en riesgo en el Puerto de Buenos Aires

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Luego de la asamblea convocada para el mediodía de este miércoles, la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA), conducida por Juan Carlos Schmid, acató la Conciliación Obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social (MTEySS) a causa del conflicto por la continuidad de 200 puestos laborales que se encuentran en riesgo en el Puerto de Buenos Aires. La problemática radica en la determinación de la empresa Terminales Río de La Plata (TRP) de presentar un Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) ante la cartera laboral.

“Hoy hay gran preocupación dentro de las terminales por los puestos de trabajo, pero también por la cuestión salarial, en un conflicto en donde primó la falta de respuesta del Estado a través de la Administración General de Puertos (AGP)”, expresó Roberto Coria, secretario general del Sindicato de Guincheros y Maquinistas de Grúas Móviles (SGyMGMRA).

Según se conoció la semana pasada, la empresa Terminales Río de la Plata (TRP) dejará de operar el 27 de julio próximo con la brasileña Aliança y el 5 de agosto con la estadounidense Hapag Lloyd, las cuales pasarían a funcionar en la Terminal 4. Ante la posibilidad manifiesta de que Terminales Río de la Plata decida solicitar ante el Ministerio de Trabajo el procedimiento preventivo de crisis, lo que haría peligrar 200 puestos de trabajo del puerto, desde la FeMPINRA declararon que seguirán en estado de Alerta, Movilización y Asamblea Permanente, hasta tanto haya respuestas al reclamo.

Coria, quién también es Secretario Administrativo de la FeMPINRA, aseguró que «necesitamos contar con la totalidad de los trabajadores ante cualquier modificación en el puerto que se quiera hacer. Todo se puede mejorar, pero con la totalidad de los trabajadores adentro del proyecto”, señaló, en referencia al Plan de Modernización que quiere llevarse a cabo en el Puerto de Buenos Aires.

“Se vienen acumulando malas señales acerca de la posibilidad de despidos en el Puerto de Buenos Aires, y no podemos estar ajenos a esta situación. Llevaremos adelante todas las medidas de fuerza a nuestra disposición para impedir que se siga dejando en la calle a nuestros compañeros”, sostuvo Schmid, quien también conduce la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y es uno de los triunviros de la CGT.

En la asamblea participaron la totalidad de los trabajadores de las terminales junto a los dirigentes Roberto Coria (Guincheros), Raúl Huerta (AAEMM), Raúl Lizarraga (SEAMARA), José Giancaspro (SCEP), Daniel Amarante (Guincheros), Ricardo Raymond (SEAMARA) y el Secretario de Prensa de la Federación, Luis Héctor Rebollo, entre otros.

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