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INFORMACIÓN GENERAL

Empresarios advierten que no podrán pagar salarios a colectiveros

La cámara que nuclea a las empresas de transporte automotor pidió la asistencia de las autoridades para el sostenimiento de los servicios.

Mundo Gremial

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La Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) alertó a la Unión Tranviarios Automotor (UTA) sobre “la imposibilidad de afrontar el pago de los salarios ante “una caída de ingresos” que puede generar “quiebras” en el interior del país, al tiempo que pidió la asistencia de las autoridades para el sostenimiento de los servicios.

“La situación es dramática, lo que impide afrontar el pago de los salarios. Los trabajadores conocen y verifican a diario la drástica caída de los pasajeros transportados, que en ningún distrito del país está por debajo del 90 por ciento”, señaló la entidad a través de un documento.

La FATAP señaló que “es inevitable la afectación de modo terminal de la posibilidad de afrontar las obligaciones para mantener el sistema, a lo que se suma el otorgamiento de gratuidades estatales por la emergencia”, generada a causa de la pandemia de coronavirus.

En su comunicado, la FATAP dio cuenta en una misiva enviada a la UTA, que lidera Roberto Fernández, en la que señaló su “seria preocupación” porque “se advierte el concreto e inminente peligro de que la actividad se paralice de forma total ante la imposibilidad de atender el pago de los salarios de los trabajadores”.

“El personal merece más que nunca cobrar, en especial ante la exposición al contagio que su labor implica. Los insumos básicos de la operación agrega otro elemento a la actual realidad”, indicó.

“La FATAP agotó todas las instancias de gestión ante la Jefatura de Gabinete de Ministros y las carteras de Trabajo y Transporte, a los que solicitó la declaración de la emergencia en el interior, asistencia, inclusión en el Repro y los beneficios del decreto 332/20, y las cámaras empresarias hicieron lo propio a las provincias y municipios”, enfatizó la Federación.

Según la entidad empresaria, la problemática del sector “no halla respuestas que permitan garantizar la regularidad y continuidad de los servicios”, no obstante “el gran esfuerzo que realizan junto a sus más de 33 mil trabajadores”, puntualizó.

“Será materialmente imposible en las actuales condiciones y de forma inevitable generará el incumplimiento salarial y la quiebra de empresas, que son el sostén de muchas familias del interior del país”, describe el texto.

En este contexto, la FATAP adoptó “medidas excepcionales en materia sanitaria para los trabajadores y los pasajeros”, pero “sin asistencia de ningún tipo, las firmas no podrán continuar ofreciendo el servicio, por lo que apela a la urgente intervención del Gobierno nacional y de los mandatarios provinciales para determinar medidas que permitan la sustentabilidad del sistema”, concluyó.

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UTA San Luis: Continua el paro de transporte urbano

“La provincia está paralizada y esperamos una solución por parte de las empresas, que aún no reciben los fondos del Estado”, expusieron desde la Unión Tranviario Automotor.

Mundo Gremial

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La Unión Tranviario Automotor (UTA) San Luis, comenzó su segunda jornada de paro de transporte urbano de pasajeros y se suma a la retención de tareas que los choferes de colectivos interurbanos realizan hace dos semanas en repudio a los salarios adeudados.

Iván Piñeiro, líder UTA sección San Luis dijo que “con la excepción de la ciudad de Villa Mercedes, la provincia está paralizada y esperamos una solución por parte de las empresas, que aún no reciben los fondos del Estado“, informó Telam.

Es importante remarcar que hoy la empresa se reunió al mediodía y queda ver “el planteo de la empresa y decidiremos en consecuencia”.

El delegado de los choferes de Transpuntano, Fernando Miranda, dijo hoy a la prensa local que “la medida seguirá hasta que depositen los sueldos porque los choferes con familia necesitan el dinero para mantenerlos”.

Piñeiro remarcó que “la falta de respuesta y la firma tardía de la provincia en el fondo compensador nacional retrasó la llegada de la ayuda y los trabajadores son la variable de ajuste” en el caso del servicio interurbano, mientras que en el urbano “veremos hoy el planteo de la empresa y decidiremos en consecuencia”.

En el transporte urbano son 330 trabajadores que no percibieron el sueldo de junio y el aguinaldo, frente a lo que el gerente de la firma, Claudio Grippo, afirmó ayer que la empresa “necesita 25 millones de pesos para cubrir sueldos y aguinaldo”.

 

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Se postergó para la próxima semana la audiencia por el futuro de LATAM

Las partes debían reunirse hoy pero el Ministerio de Trabajo convocó a la empresa y a los gremios aeronáuticos a la primera audiencia presencial el próximo miércoles 15.

Mundo Gremial

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El gobierno nacional convocó para el 15 de julio a la empresa Latam Argentina SA y a los gremios aeronáuticos (APLA -APA -APTA-AAA) a la primera audiencia presencial en el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, tras el pedido de Procedimiento Preventivo de Crisis por parte de la firma.

Ante la situación de emergencia sanitaria de público conocimiento, se citó a los gremios Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA), Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Asociación del Personal Aeronáutico (APA) y Asociación Personal Técnico Aeronáutico (APTA), a las 14 horas, y a Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), a las 16. La audiencia exige “concurrir por cada parte hasta dos representantes (incluyendo la asistencia letrada)”.

El encuentro será con modalidad presencial y se espera la presencia del ministro Claudio Moroni, o en su defecto, del Secretario de Trabajo, Marcelo Bellotti.

Es importante enmarcar que la intensión de la empresa LATAM Argentina era dejar de operar en el país, debido a las condiciones criticas que presentaban y agravaron gracias a la pandemia Covid-19.

Mientras que por parte de los gremios aeronáuticos resaltaron la “falta de diálogo, empatía y comprensión” por parte de la empresa” y que “el verdadero y único origen del problema fue la falta de administración de la crisis debido a la pandemia que sacudió al mundo”.

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La UTHGRA reclama un aporte económico para los trabajadores temporarios

El gremio realizó hoy una protesta en Bariloche con corte total de un tramo de la Ruta Nacional 40.

Mundo Gremial

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La Seccional Bariloche de la Unión de Trabajadores del Turismo, Hoteleros y Gastronómicos de la República Argentina (UTHGRA) realizó este miércoles un corte total en la Ruta Nacional 40 para reclamar aportes económicos a empleados temporarios del sector.

El reclamo por el pago de un aporte económico para los trabajadores temporarios escaló hasta el corte total de la Ruta Nacional 40. La medida fue definida este martes 7 de julio por la UTHGRA Bariloche que anticipó la interrupción del tránsito en una zona cercana al puente que permite el cruce sobre el río Limay.

El corte entró en vigencia a las 9,30 de hoy miércoles en el que las autoridades vinculadas al control vehicular esperan una importante afluencia de camiones, en especial aquellos que llegan a Bariloche con provisión de mercadería para supermercados y los que se encuentran equipados con cisternas para combustibles.

El sindicato gastronómico se concentró el pasado lunes en las puertas del Ministerio de Trabajo de la Nación a la espera de un resultado favorable al pedido de asistencia económica. El pedido abarca a unos 900 trabajadores temporarios permanentes que no pudieron acceder al Ingreso Familiar de Emergencia (IFE) que prevé unos 10.000 pesos por familia.

“Lamentablemente un trámite más, la ayuda que no llega, es inexplicable después de 100 días de gestión pidiendo que nos den esa ayuda que tanto necesitan los trabajadores”, expresó el secretario general de UTHGRA, Nelson Rasini.

A esta situación se sumó también la posibilidad de que Bariloche quede excluida del cobro de aquella asistencia por haber pasado de fase y haber sido incorporada entre las ciudades con Distanciamiento Social, Preventivo y Obligatorio (DISPO).

El pedido de ayuda también involucró a la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica (AEHGB) que manifestó su preocupación por la falta de respuestas del Gobierno Nacional. El titular de la entidad, Claudio Roccatagliatta, reconoció que la ayuda económica para los trabajadores debería mantenerse hasta fin de año ante una temporada inexistente.

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