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Docentes bonaerenses vuelven al paro a 50 días de la última reunión paritaria

Los trabajadores explicaron que “el salario docente está congelado desde octubre de 2017” y subrayaron la “bronca” en las escuelas provincias.

Mundo Gremial

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Los gremios docentes bonaerenses ratificaron la convocatoria a un paro de 48 horas, en cumplimiento con lo resuelto por los trabajadores en las distintas asambleas y plenarios realizados la semana pasada.

Así lo confirmaron los sindicatos que componen el Frente de Unidad Docente Bonaerense. Los maestros de la provincia anunciaron un cese de actividades para este viernes 15 y martes 19 de junio.

“El salario docente está congelado desde octubre de 2017; sin embargo, la política económica ha impactado fuertemente en el poder adquisitivo con un deterioro superior al 12%”, denunciaron los gremios en un comunicado.

Tras el fracaso en las negociaciones, el gobierno depositó en abril un 5% retroactivo a enero y otro 3% con los salarios de marzo, y otro 2% en mayo sumado a mil pesos en concepto de presentismo para aquellos que no faltaron en el bimestre febrero-marzo, con lo que el aumento salarial otorgado en lo que va del año llega al 10%.

“El salario docente está congelado desde octubre de 2017”

En ese sentido, María Laura Torre, secretaria adjunta del SUTEBA, explicó que “esas sumas son como bonos navideños, ya que no se acumulan y no son parte del salario formal. El sueldo de un maestro inicial sigue en 12.500 pesos. Congelado y con grave pérdida del poder adquisitivo”.

La docente remarcó también que “esta situación es grave, como pocas veces ha ocurrido. Estamos a mitad de año y llevamos cincuenta días sin dialogar sobre el salario. Lo de las sumas que entregan es preocupante, porque un mes recibimos 1.000 pesos, otro 800 pesos y así en los últimos tres meses fuimos recibiendo un dinero que no es acumulativo y no forma parte de un sueldo formal”.

“Hay mucha bronca en las escuelas, esa es la primera conclusión a la que arribamos hoy -por ayer- antes de iniciar la reunión entre todos los gremios docentes”, destacó Torre.

Para concluir, los gremios SUTEBA, FEB, AMET, UDOCBA y SADOP aseguraron que “las problemáticas educativas, que obstaculizan el desarrollo de las clases y vulneran el Derecho Social a la Educación, siguen sin resolución”.

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La Fraternidad critica a la CATAC por sus dichos contra el sistema ferroviario

Maturano apuntó contra el titular de la CATAC: “¿Dónde habrá estado este sujeto cuando nos privatizaron y nos echaron a tantos compañeros ferroviarios?”

Mundo Gremial

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El Sindicato de conductores de trenes La Fraternidad, que conduce Omar Maturano, criticó este viernes duramente las declaraciones vertidas por la Confederación Argentina de Transporte Automotor (CATAC) que preside Ramón Jatip, en relación a la política de subsidios del sistema ferroviario.

“Son lamentables las declaraciones de un señor que aparentemente piensa que es el dueño del transporte en la Argentina y temerariamente afirma que `los trenes en este momento y siempre le dan pérdida al país y no producen nada´. Verdaderamente es algo propio de una persona que está más cerca del autoritarismo que de la realidad”, sostuvieron desde la Fraternidad, en un comunicado que lleva la firma de Maturano.

A través de Jatip, la CATAC denunció que existen políticas aplicadas “en perjuicio” del transporte automotor de cargas, en el marco de una serie de conflictos desarrollados en distintas localidades de la provincia de Buenos Aires.

El dirigente del transporte automotor dijo que “los constantes incrementos de los combustibles establecen una estructura de costos del transporte que afecta el normal desarrollo de la actividad”.

La respuesta de La Fraternidad no tardó en llegar. “Los trabajadores ferroviarios nos encontramos con las declaraciones de Jatip que dice y afirma que el ferrocarril se adueñó inescrupulosamente de la carga que ellos transportaban, que el tren en vez de mejorar las cosas las empeoró, que de forma agresiva y con tarifas inferiores se lleva la carga.”, agrega el documento, en referencia a las declaraciones del empresario en el marco del bloqueo de vías efectuado ayer por transportistas adheridos a CATAC, que impidió la circulación del Belgrano Cargas en Junín.

En otro tramo, los ferroviarios replican que “no es la primera vez que CATAC critica al sector ferroviario, es algo que viene aplicando desde años anteriores. Es una vergüenza para todos los trabajadores que siempre pregonamos la solidaridad y la defensa de las fuentes de trabajo, pero esta no es la manera. ¿Dónde habrá estado este sujeto cuando nos privatizaron y nos echaron a tantos compañeros ferroviarios?, seguro que escuchándolo desde la radio de su camión y relamiéndose por toda la carga que iban a transportar”.

“Señor esto es cíclico, solamente el ferrocarril está empezando a recuperar la carga que se le arrebató en los 90. En vez de pelear por esto, peleemos por una Ley Federal de Transporte, va a hacer mucho mejor para todos. Tal como dijo el General Perón cuando estatizó los Ferrocarriles: `Los Ferrocarriles son del Pueblo Argentino´”,  concluyeron desde la Fraternidad.

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El SOMU acordó un 55% de aumento paritario con empresa centollera

El SOMU anunció hoy el acuerdo que se firmo en Chubut alcanzado con la empresa Food Partners Patagonia S.A, que contempla un 55% de aumento según cada categoría en la producción por kilo capturado de centolla

Mundo Gremial

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El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), que conduce Raúl Durdos, anunció hoy el acuerdo alcanzado con la empresa Food Partners Patagonia S.A. para la temporada 2019/20 de Centolla a fresco (cajoneros), que contempla un 55% de aumento según cada categoría, en la producción por kilo capturado de centolla entera puesta en cajón de 13 kg.

“Una vez más hemos logrado la defensa del bolsillo de nuestros afiliados, en t.iempos complejos y trabajando en conjunto con la Seccional de Puerto Madryn. En unidad y solidaridad seguimos trabajando a lo largo y ancho del país para el beneficio de todos los trabajadores marítimos”, sostuvo Durdos.

En la ciudad de Puerto Madryn, Chubut, se firmó Acta de Acuerdo, de cuya negociación estuvo a cargo la Seccional de Puerto Madryn, en conjunto con la secretaría de Pesca, dirigida por Angel Juan Navarro, y las diferentes delegaciones de los puertos del Sur.

De esta manera, se mantiene un haber mínimo por embarque mensual según su categoría de 15.600 KG. de Centolla por Producción, a los que se le suma: 6% acomodado, 12% alistamiento, 6% trabajo en puerto, 30% compensación especial, y por 2% ropa. El incremento de las remuneraciones de los diferentes rubros fijos serán actualizados según los aumentos del CCT . 708/2015 de Buques Fresqueros de Altura.

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Siguen los cierres de locales Ribeiro: ahora en Morteros

Despedirán a todos los empleados, a quienes les deben los sueldos de septiembre, octubre, el bono y una cuota del aguinaldo.

Mundo Gremial

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La cadena de electrodomésticos Ribeiro continúa con su retirada del país y ya suma 25 sucursales cerradas.

En las últimas horas se confirmó el cierre del local de Morteros, en la provincia de Córdoba.

El cierre del comercio se registró en la tarde noche del miércoles. Son nueve las familias que se quedan sin sustento económico, confirmaron desde el Centro de Empleados de Comercio local.

A los empleados les deben los sueldos de septiembre, octubre, el bono y una cuota del aguinaldo.

En tierras cordobesas también bajaron persianas en Deán Funes y Las Varillas, y existes problemas en Villa María, Arroyito y San Francisco.

La situación se repite en distintas provincias del país, y el panorama es oscuro para los trabajadores.

Por estos días, los trabajadores dieron continuidad a un plan de lucha con protestas frente a las sucursales para reclamar la regularización del pago de salarios y la cobertura de obra social.

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