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Con el apoyo de Viviani, taxistas se oponen al arribo de UBER a Córdoba

Hubo paros y protestas en la capital provincial contra la llegada de la multinacional al territorio cordobés.

Mundo Gremial

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El secretario general de la Federación Nacional de Peones de Taxis (Fepetax), Omar Viviani, repudió “la irrupción de la multinacional Uber en la provincia de Córdoba” y respaldó a los trabajadores de la actividad, informó esta tarde el dirigente gremial.

Un documento firmado por Viviani señaló que Uber se instala en esa provincia tras haber desembarcado “como multinacional en el país en abril de 2016 para desconocer la legislación vigente y evadir impuestos en nombre de la tecnología”.

No solo desconoce la ley argentina sino que de esa forma arriesga con su accionar miles de puestos de trabajo de los taxistas“, puntualizó Viviani.

El sindicalista aseguró que la Fepetax acompañará “la lucha de los trabajadores cordobeses que defienden sus empleos” y repudió la instalación de Uber en “el país”.

La estadounidense Uber anunció que comenzó a operar hoy de forma oficial en Córdoba, aunque la comuna capitalina advirtió que el servicio es “ilegal” y que, por lo tanto, secuestrará los vehículos que detecte cumpliendo tareas para esa plataforma. (Télam)

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Marítimos: Durdos se reunió con el ministro Moroni y definieron agenda conjunta

El titular del SOMU definió el encuentro como una “cálida y amena reunión de trabajo”.

Mundo Gremial

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El secretario general del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), Raúl Durdos, mantuvo una reunión con el ministro de Trabajo de la Nación, Claudio Moroni, donde compartieron agenda conjunta.

“Fue una cálida y amena reunión de trabajo”, remarcó el referente marítimo, al tiempo que valoró la vuelta “al diálogo y la tolerancia”.

Durdos se mostró realmente preocupado por la pesca, ya que es un recurso central en el desarrollo de la Argentina y el gobierno anterior “otorgó permisos indiscriminados, depredando nuestros mares”, explicó.

La reunión se extendió por más de una hora y, según lo trascendido, hubo un diálogo sobre la agenda compartida que mantendrán desde el gobierno con la entidad marítima.

Durante la reunión se trataron temas referidos a la administración de los puertos, vías de navegación, recuperación de Puertos, infraestructura, escuela , inclusión de la mujer, problemáticas generales del sector,  la hidrovía Paraná-Paraguay (pieza clave en la relación importación-exportación para el país) y la necesidad de crear mesas de diálogo entre las partes.

 

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Arde la interna en ATE: Dura respuesta del oficialismo a dirigentes de Neuquén

Roldofo Aguiar habló con Mundo Gremial y rechazó las acusaciones de ATE Neuquén: “Están desesperados y acuden al uso de la violencia, los agravios y las descalificaciones”.

Mundo Gremial

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Dura respuesta de la conducción de ATE a los dirigentes de la seccional Neuquén, a raíz de las denuncias difundidas por Mundo Gremial sobre la intervención de dependencias del gremio en la provincia.

Fue Rodolfo Aguiar, secretario adjunto de ATE Nacional, quien recogió el guante y contestó las fuertes acusaciones de Carlos Quintriqueo, secretario general de ATE Neuquén, que comparó la gestión de Hugo “Cachorro” Godoy con una dictadura.

El dirigente rionegrino, en primer lugar, aclaró que el Consejo Directivo Nacional no determinó ninguna intervención.

Hizo referencia a la denuncia iniciada por Quintriqueo por la intervención de cinco seccionales del sindicato en la provincia neuquina. Según Aguiar, “en Neuquén no hay ninguna intervención”.

“Por el contrario, hemos decidido hacer cumplir la ley y acatar el mandato que nos dieron con su voto los trabajadores y trabajadoras en la últimas elecciones, realizadas el pasado 7 de agosto”, afirmó ante la consulta de este portal.

ATE Nacional explicó que durante el año 2018 se crearon 22 seccionales en distintas regiones de la Argentina, con el objetivo de que las mismas sean incluidas en la convocatoria a los comicios generales llevados a cabo el último 7 agosto y sus autoridades fueran elegidas durante esa jornada de votación en todo el país.

También aclararon que la conducción de ATE Neuquén fue la única que realizó una presentación para que no se creen Seccionales en su territorio y que, finalmente, el ex Ministerio de Producción y Trabajo, actual Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, resolvió rechazar esa pretensión y ratificar que la facultad de determinar la apertura de Seccionales es resorte exclusivo del Consejo Directivo Nacional de la entidad sindical.

“No se puede participar de una reunión ordinaria del Consejo Nacional, votar y luego no acatar lo resuelto por la mayoría. Me parece que más que debatir sobre intervenciones, en el caso de Neuquén hay que revisar si el accionar de algunos dirigentes es democrático o no”, apuntó Aguiar.

Desde la gestión de Godoy explicaron que la creación de Seccionales es una política clara definida por la conducción nacional y ratificada por el voto directo y secreto de los estatales en las últimas elecciones generales, “aunque en el caso de Neuquén hay elocuentes ejemplos de que las mismas son una necesidad imperiosa de los trabajadores y, entre ellos, podría referirse lo que ocurre en una ciudad como la de San Martín de los Andes que, a pesar de contar con más de 1.000 afiliados, depende de una cabecera que se encuentra en otra localidad. Otro ejemplo podría ser el de los trabajadores y trabajadoras de la Planta de Agua Pesada (Arroyito), que directamente no tienen Seccional”.

Desde el Consejo Directivo Nacional se procedió, en las 5 Seccionales aludidas, a designar ‘Delegados Normalizadores’, porque “si así no lo hubiese hecho estaría incumpliendo con funciones esenciales como son las de garantizar la continuidad institucional, orgánica y jurídica en cada una de ellas”, señalaron desde ATE.

Aguiar lamentó la actitud de la oposición y en ese marco señaló como “evidente” la postura de dirigentes “que se muestran desesperados y acuden al uso de la violencia, los agravios y las descalificaciones porque consideran que si se crean nuevas Seccionales, ellos perderán poder”.

“Pero se equivocan: Lo que pueden perder son privilegios, ya que el poder siempre está en las y los trabajadores”, añadió el adjunto de la ATE a nivel nacional.

Y cerró en diálogo con Mundo Gremial: “Estamos muy concentrados en nuestra gestión y en cumplir con el cercano objetivo de ser el sindicato mayoritario en la administración. No nos van a mover ni un centímetro de nuestra decisión de seguir dotando de autonomía política y financiera todos los territorios donde se organicen los trabajadores”.

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Ferroviarios recibirán reajuste paritario cercano al 20% por inflación de 2019

El porcentaje corresponde al tramo septiembre-diciembre, mientras que la semana próxima se negociará el primer tramo de este año, para el lapso enero-marzo.

Mundo Gremial

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Los sindicatos ferroviarios anunciaron que los trabajadores del sector percibirán un reajuste paritario retroactivo del último período de 2019, de acuerdo a la inflación registrada en este tramo por el INDEC. El incremento corresponde al 18,3% y se aplicará en los sueldos del mes corriente.

La novedad fue anunciada por la unidad de las organizaciones ferroviarias, conformada por la Unión Ferroviaria (UF) liderada por Sergio Sasia, La Fraternidad comandada por Omar Maturano, Señaleros (ASFA) cuyo titular es Enrique Maigua y la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles Argentinos (APDFA) de Adrián Silva.

“El mencionado porcentaje se aplicará a partir del 1 de diciembre para actualizar todas las grillas salariales, que incluyen bonificaciones, viáticos y antigüedad”, explicaron.

Los incrementos cercanos al 20%, junto al salario percibido en diciembre, como también el aguinaldo, se abonará con los sueldos de enero.

Por otra parte, los referentes ferroviarios destacaron “realzar la unidad de estas organizaciones” en el marco de negociaciones salariales y derechos de los trabajadores que representan las entidades.

La semana entrante, en tanto, se comenzarán a disponer “las condiciones salariales respecto a los meses que restan de esta paritaria anual” comprendida de enero a marzo de este año.

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