Una batalla aeronáutica calienta el sector transporte con duras acusaciones de los trabajadores de la aerolínea JetSmart contra el cotitular de la CGT, Pablo Moyano, en su rol de vicepresidente de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF).
La Asociación Sindical de Trabajadores de JetSmart (ASTJ) plantó bandera contra Moyano y criticó en fuertes términos las declaraciones realizadas por el dirigente de Camioneros contra la organizaciones gremiales que nuclean a los empleados de las empresas áreas denominadas low cost, a quienes acusó de “sindicatos amarillos” creados “a medida de la empresa” y le exigió a Moyano “rectificar sus dichos”.
La ITF respaldó a “Kelly” Olmos tras la firma de acuerdo con gremios aerocomerciales
En respuesta a Motano, ATSJ, el gremio que conduce Diego Bitschin, emitió un comunicado en el que cuestiona a Moyano por “injuriarnos y denostarnos sin haber tomado contacto con nuestras entidades ni consultada nuestra opinión”.
El conflicto entre la ITF y la aerolínea low cost surgió luego de que el 22 de diciembre pasado la ministra de Trabajo, Raquel “Kelly” Olmos, el titular de la Asociación de Pilotos de Lineas Aéreas (APLA), Pablo Biró y el de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) Juan Pablo Brey rubricaran sendos acuerdos que establecieron pautas laborales comunes para todos los tripulantes de cabinas operativos en la Argentina, incluidas JetSmart y Flybondi.
“Advertimos a las autoridades de la Federación Internacional del Transporte que las acusaciones son falsas. Somos un sindicato autónomo donde casi la totalidad de los trabajadores se encuentran afiliados y ya firmamos acuerdos de empresas que se encuentran vigentes por común acuerdo de las partes” comienza el comunicado que prosigue sosteniendo que “somos autónomos de las empresas, de los partidos políticos y de los gobiernos, somos un sindicato abocado a defender y representar los intereses de nuestros representados para lo que fuimos elegidos libremente por el voto directo de nuestros afiliados”.
Diego Bitschin en representación de ATSJ, repudió el accionar de APLA y Aeronavegantes a quienes acusó de pretender destruir y erradicar a las “low cost”.
Aeronavegantes firmó un histórico convenio marco para evitar la precarización laboral en la actividad
“Las entidades que cuestionan nuestra condición y nos identifican con los interesas de nuestras empleadoras, nos acusan de lo que efectivamente y probadamente ellos padecen: la defensa irrestricta de la línea de bandera los lleva a la defensa de Aerolíneas Argentinas, intentando eliminar cualquier competencia que altere el monopolio aéreo en los vuelos de cabotaje”, aseguró.
Bitschin puso como ejemplo de lo que considera el mal accionar de APLA y la AAA al destacar que “el convenio firmado con una cámara empresaria con empresas o discontinuadas que prácticamente no ejercen la aviación comercial, es una prueba cabal que el mismo tiene como finalidad comprender a la competencia que efectivamente vuelan para imponerle condiciones a los empleadores y a los trabajadores que no fuimos ni consultados ni informados” y que ambos sindicatos “se apartan de la obligación de la no injerencia de los empleadores en la vida interna de los gremios. Se identifican como peronistas y ejercen una militancia partidaria comprometiendo a sus entidades con un partido político”.
En otra de su críticas a los sindicatos firmantes del acuerdo con el Ministerio de Trabajo, Bitschin agregó que tampoco se les permitió ser miembros de la comisiones paritarias y que ambos ejercen una posición dominante que desde ATSJ no comparten.
“No sólo no se nos permitió ser miembros de las comisiones paritarias, la dirección de negociación colectiva también se nos negó el registro de nuestro convenio e impidió nuestra participación”, afirmó Bitschin y los acusó de “poner a la personería gremial como único argumento para negociar” al sostener que “desde APLA y Aeronavegantes entienden a la personería gremial como una patente sin constatar la representación real. Aducen que se trata de convenio en actividad cuando solo es un convenio de oficio para pilotos y copilotos”, y agregó que “como si esto fuera poco pretenden un 2% de nuestros salarios como cláusula de solidaridad de un convenio que nos desfavorece y viola el el convenio 87 y 98 de la Organización Internacional del Trabajo”.
El comunicado emitido por la Asociación de Trabajadores de JetSmart continúa solicitando una entrevista a las autoridades de la ITF “porque seguramente carecen de información genuina sin advertir que se nos está negando un derecho fundamental” y manifiestan su rechazo a que “se tome partido entre dos entidades de trabajadores por el sólo hecho de estar afiliadas a la entidad internacional”.
Por ultimo, destacan su autonomía como gremio al asegurar que “es evidente que como Asociación Sindical de Trabajadores de JetSmart, somos la entidad más representativa en nuestro ámbito, algo que no advertimos en las declaraciones agresivas y apresuradas de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte”.
“Vamos a luchar con todos los medios a nuestro alcance ejerciendo acciones sindicales y legales que permitan la continuidad de la fuente de trabajo y que las entidades con efectiva representación puedan ejercer sus derechos por mandato de los trabajadores”, finaliza el comunicado.
